汽车起重机基本操作方法，选择起吊地点操作汽车起重机时，选择一个正确的、合适的起吊地点非常重要，也有一定的讲究和规范。
汽车起重机基本操作方法1
汽车起重机是一种起重机械，它的使用需要专业操作人员进行，基本的操作方法如下：
操作汽车起重机时，选择一个正确的、合适的起吊地点非常重要，也有一定的讲究和规范。选择起吊地点时要注意的是：地面结实，不会下陷；起重机起吊半径尽量覆盖到整个工作范围；起吊范围内没有电线等会对工程造成安全隐患的事物；光线要明亮，视野要开阔。
选好起吊地点后，将起重机设置成准备起吊状态，操作方法是挂好相应的汽车档位并打开取力器。不同型号和品牌的汽车起重机的起重档位都不一样，要根据具体情况而定。然后打开取力器按钮，就可以进行支腿了。
支腿的`顺序一般是先支车身的四个支腿，再支前支腿。车身的四个支腿可以一起支，也可以两侧两个分开支，四个支腿同时支速度要慢一些。汽车起重机支腿的操作方法是：先将车身的两个或四个支腿操纵杆推到上档位，然后伸缩操纵杆掰到下档位，支腿水平伸展。
当水平液压油缸伸展完毕后，将伸缩操纵杆推回空档（中间档位），将两个或四个支腿操纵杆推到下档位，再将伸缩操纵杆推到下档位，支腿的垂直液压缸向下伸展。前支腿伸展的操作方法一样。（收腿的操作方法与此相反）支腿系统中还有一个重要的部件，叫水平仪，通过它可以清楚的看到支腿是否水平。各个支腿都可以通过上面的操作进行单独调整，直到水平为止。另外，汽车起重机在支腿时都需要在支腿位置垫上垫木，可以增加受力面积，提高稳定性。
完成支腿以后，汽车起重机的起吊、回转、变幅、吊臂伸缩都是在上车的操作室进行的。汽车起重机的回转操作，是通过操作室的回转操纵杆来完成的。操作方法是，回转操纵杆推到下档位时，向逆时针转动，反之推到上档位时，向顺时针转动。
汽车起重机的吊臂伸缩操纵杆推到上档位时，吊臂伸展，推到下档位时，吊臂收缩。汽车起重机的吊臂有四节臂，是同步伸缩的。汽车起重机的吊臂一般为4-5节臂，多的时候有七节臂。吊臂伸缩的方式有多种形式，有同步伸缩式的，有独立伸缩式，也有组合伸缩式的，不同品牌和机型都可以不同，操作方式也就有所不同。
汽车起重机的变幅操纵杆推到下档位时，变幅液压缸伸展，变幅增大；推到上档位时相反，变幅液压缸收缩，变幅变小。操作室中的显示屏可以清楚的看到变幅的角度大小，吊臂右侧也有显示变幅角度的指示牌，只是没有那么准确。
汽车起重机操作室内的另外两个操纵杆，一个是控制主臂吊钩的起落，一个是控制伸缩臂或副臂吊钩的起落。它们的操作方法都是一样的，操纵杆推到下档位时，吊钩起升，推到上档位时，吊钩降落。
汽车起重机操作室中有一个强制停止的按钮，当工作中发生突发情况时，按下此按钮，起重机将停止一切工作，能避免起重事故造成严重的后果。
汽车起重机作为大型工程机械设备，在操作时，需要严格遵守安全操作规程：
1、汽车起重机司机必须经过培训，考试合格并取得安全操作证后，方准单独操作。
2、当风力大于6级或遇雷雨大雾时禁止作业。夜间作业应有足够的照明。
3、启动发动机前应按规定执行检查保养作业，启动后，必须先使用支腿平坦放好，将机身调平，方可操纵吊臂进行试运转，确认各部操纵灵活，安全可靠后，才能正式进行起重作业。
4、吊重物时将吊件吊离地面10厘米，检查机械性能是否良好，支腿有无下陷，绑扎是否可靠，再平稳提升，并注意吊钩到顶。降下吊件时必须匀速轻放，禁止突然制动。回转时不得过快，禁止突然制动及变换方向。
5、起重机司机必须听从指挥人员的信号，动作前须鸣号。如发现信号不清或错误时有权拒绝执行。其它人发出的危险信号也应注意听从。
6、汽车起重机严禁超负荷工作，不准斜吊，两机或多台机抬吊作业时必须有统一指挥，动作配合协调，重量分配合理，单机负荷不得起过其额定负荷的80%。
7、汽车起重机吊物时，汽车驾驶内不准有人，并禁止将物件吊越驾驶室上方。
8、汽车起重机吊物时严禁伸缩吊臂。当接近满负荷时应检查吊臂挠度，并严禁落臂或同时进行两种操作。
9、汽车起重机严禁吊物行走，严禁任何人在吊臂下方停留或经过。要注意与带电线路保持安全距离。
10、汽车起重机自行走前应先将吊臂收拢，放在托架上，收紧固定吊钩的钢丝绳，才能够收回支腿。汽车起重机的移动必须由持有正式大型汽车驾驶证的司机操作。
11、严格遵守国家颁发的交通安全法令、规则和规定。
汽车起重机基本操作方法2
汽车起重机属于起重机械吗
按照起重机械的定义，汽车起重机属于上车回转式、伸缩臂、轮式起重机，属于流动式起重机范畴，但不属于特种设备。
根据住建部《危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南》，起重吊装及安装拆卸工程这块内容要求：移动式起重机（包括汽车式起重机、折臂式起重机等未列入《特种设备目录》中的移动式起重设备和流动式起重机）要求进行地基承载力的验算；吊装高度较高且地基较软时，宜进行地基变形验算。
汽车起重机，又叫汽车吊，是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
吊车和起重机的功能是一致的，吊车包含在起重机械里面，但是起重机有更大的范畴，例如电梯升降机等属于起重设备，但是不能叫吊车，吊车一般特指使用卷扬机械，用滑轮吊钩起重的机械（也有使用起重链的'）。那么汽车吊是吊车吗？
据了解，吊车的范畴也比较广，包括工业生产使用的桥式、门式起重机；移动式的汽车起重机、浮式起重机、履带式起重机；固定底座的起重机；还有一些专用起重机。由此可见，汽车起重机属于移动式的吊车。
汽车起重机基本操作方法3
汽车起重机属于起重机械吗
在诸多起重机的种类中，汽车起重机又叫汽车吊，属于的一种，适用于单件重量大的大、中型设备、构件的吊装，作业周期短，具有适用范围广、机动性好、可以方便地转移场地、对道路或场地要求高、台班费较高等特点。
流动式起重机除了汽车起重机外，还有履带式起重机、轮胎起重机、全地面起重机、随车起重机等类型。
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，它有多种类型，包括门式起重机、桥式起重机、塔式起重机、门座式起重机、缆索式起重机、流动式起重机等多种。
汽车起重机主要由起升、变幅、回转、起重臂和汽车底盘组成，由于液压技术、电子工业、高强度钢材和汽车工业的发展，现在的汽车吊通常采用液压系统代替传统的机械传动系统，液压汽车起重机的液压系统采用液压泵、定量或变量马达实现起重机起升回转、变幅、起重臂伸缩及支腿伸缩并可单独或组合动作。
马达采用过热保护，并有防止错误操作的安全装置。大吨位的液压汽车起重机选用多联齿轮泵，合流时还可实现上述各动作的加速。在液压系统中设有自动超负荷安全阀、缓冲阀及液压锁等，以防止起重机作业时过载或失速及油管突然破裂引起的意外事故发生。汽车起重机装有幅度指示器和高度限位器，防止超载或超伸距，卷筒和滑轮设有防钢丝绳跳槽的装置。
对于16t以下的汽车起重机，要求设置起重显示器，16t及16t以上的起重机设置力矩限制器，且有报警装置。液压汽车起重机的起重臂由多节臂段组成，可以根据对起升高度的不同要求设计。起重臂的伸缩方式一种是顺序伸缩，另一种是同步伸缩。大吨位的起重机为了提高起重能力大多数都采用同步伸缩。
各臂段的'伸缩由油压控制，伸缩自如。带副臂的起重机，在行驶状态时，副臂一般安置于主臂的侧方或下方。转台主要用来布置起升机构、回转机构、起重臂及变幅油缸的下支点和操纵装置。
对于中、大吨位的起重机，有的还在转台上安置发动机。转台与底架之间用能承受垂直载荷、水平载荷及倾覆力矩的回转支承联接。为了防止在行驶时转台发生滑转，设有转台锁定装置。回转机构由定量马达驱动。回转机构的输出齿轮与回转支承齿轮啮合。
实现起重机转台沿回转中心作360°回转。起重臂的变幅，由单只或双只液压油缸通过油液控制完成。起重机构由油液控制变量或定量马达通过减速机驱动卷筒。由于采用液力变矩器，起重机各机构的运动能无级变速，可使载荷在微动速度下由动力控制下降。为了防止过卷，设有钢丝绳三圈保护装置及报警装置。中、大吨位的汽车起重机可根据市场需要配置副起升机构，以供双钩作业。
汽车起重机的原理很简单：起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。