混动车开暖风是会增加油耗的
油电混合的开暖风耗油1
不管是哪种汽车，汽车空调的制热一般是利用发动机水箱散热器提供的热量来实现的。不需要启动车载空调系统的。一般是不增加油耗，而且应该说是在提高汽油的工作效率，因为余热都被利用了，废弃的更少了。
混动车开暖风是会增加油耗的，但这点油耗基本微乎其微。在冬季低速起步或电量充足情况下，发动机是不工作的，此时使用阿特金森循环发动机的`混动车巧妙地运用发动机的特性，在低速用电。
要热车时，建议先打开暖风使发动机启动运转，既热车又提供暖风。在行驶中，车内温度设定要适当，过高油耗增加，过低暖风效果不明显。总之，根据实际操作调整车内温度的设定，以保持车内温度和尽量减少发动机无效工作。
针对于混动车而言，答案需要根据具体情况来分析。通常来说，混动车在启动时，电池能够为一部分电器供电，因此燃油车的发动机负担要比混动车更重。
但是在启动后，混动车就可以利用发电机和回收制动能量的电池充电，从而减少油耗。关于暖风方面，混动车也是需要消耗油的。
当发动机产生足够的热能时，汽车的空调系统才能输出暖风。如果环境温度较低，混动车也会消耗更多油来维持温度和暖气系统供应。
油电混合的开暖风耗油2
暖风到底耗不耗油，为什么开了暖风后油耗突然增多？中国汽车爱好者非常重视热车，尤其是长期现场热车被认为是神。你有没有想过，在北方零下30度的环境下，原地热车至少需要10度的热量才能使温度正常化分钟，这10分钟消耗了多少汽油？
现在的车都有电喷、直喷和混合喷射，都是通过ECU来控制喷油量的！冷启动时，ECU必然会增加喷油量来快速暖机，这也是冷启动时怠速那么高的原因！而此时如果开启热风，这里的水温不够，热风会带走一部分热量，升温困难，必然增加油耗。
所以不建议原地暖车，水温不够也不建议开热风，本身不热，开起来也没意义！这是书本上看不到的，驾校课本上也看不到。一个理由不值得研究，毕竟冬天一定要开热风。另一个原因是这些知识在实际应用中价值不大。
所以汽车学校的教科书只是在兜风。这点大家一致认为，利用发动机余热不会增加油耗。开空调会增加油耗是公认的'。驱动，从字面上看，一切都是可见的。可以看出，发动机转速增加，发电机输出比增加，喷油器脉冲宽度增加，点火提前角减小。
想必大家都已经看到了，暖风开启后油耗会增加。如果车内水温没有升到75℃左右，打开暖风会降低发动机温度。发动机不能长时间在低温下运行。一方面燃烧效率低下，另一方面磨损严重。因此，发动机配备了1-2个节温器。
目的是让发动机快速预热，使温度保持在85℃-105℃。因此，当发动机处于冷态时，会自动增加喷油量以快速预热。当温度达到标准时，喷油将恢复正常。在发动机水温升至75℃之前，此时开启热风会降低发动机温度或减缓发动机温度升高的速度。
如果热风量太大，发动机水温会下降的很快，这是不允许的。所以此时点燃热空气时，电脑会增加喷油脉冲的宽度，也就是增加喷油嘴的工作时间。延长工作时间喷油量自然会增加！喷油量，提高发动机转速，减小点火提前角。
这些措施将导致发动机快速升温，但代价是油耗增加。为了保持发动机平稳运行并延长相关部件的使用寿命，计算机将增加燃油喷射量并最大程度地减少由于电气负载引起的发动机阻力。提速后承载能力更强，对动力的冲击也会减少。
所以开大灯、开暖气、开空调后油耗增加。当然，油耗的增加也是不同的。天气炎热时，上车。换句话说，就是你把进气口打开了，自然就没油了。但是很多人不知道，平时他们都会打开AC，也就是空调的压缩机，但是一旦压缩机打开了。
就说明你的车里有比较耗电的东西了。发电机也被激活。由发动机和能源消耗增加，油耗自然也就增加了。所以冬天请开空调，不要开空调。开暖气的时候不要开AC按钮，我以前是同时开暖气和AC的。
大家都知道，夏天使用空调的时候，空调的A/C键会被激活。此时压缩机开启，会增加油耗。热风是利用车内的热循环，不需要开压缩机，所以不会浪费燃油，所以小伙伴们要记住，要开热风，只要打开空调的按钮，而且不用开空调开关。
不会浪费机油。第三点是汽车电池效率下降导致的油耗突然增加。冬季由于气温低，汽车电瓶容易亏电；冬季润滑油粘度增加，发动机启动阻力明显增加；另外，冬天天黑得早，开大灯的时间比夏天长，汽车总用电量增加的同时，油耗也相应增加。
【油电混合的开暖风耗油】相关文章：
电蚊香开多久蚊子会死11-29
空调制热必须开电辅热吗03-25
暖风28度热还是20度热03-20
梦到滚开的油07-23
韩国马油08-24
清凉油的作用及清凉油的其他妙用介绍11-09
海狗油是什么09-13
梦见脸上抹油12-22
麻油是什么油12-04
马油好用吗10-26