生产实习 篇1
第一章
绪论 实习目的和意义
1.1 实习目的和意义：本次实习以生产实习为主，生产实习是学习工业工程专业的一项重要的 实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请 参观的企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观， 向企业的 现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言，通过交流 实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的 东西，并对生产管理有了更深的认识。
实习任务
1.2 实习任务：通过实习，着重了解基础工业工程、工效学、生产管理等知识在企 业中的应用。要求进行以下专题分析：机械加工工艺过程分析和装配工艺过程分析;生 产线的布局分析;计算机在控制、加工和生产管理方面的应用效果及前景分析;生产现 场管理的改进、合理化建议;动作分析、作业测定等基础工业工程技术在生产现场的应 用分析;人在各种操作环境中的工作成效分析以及对某一人-机-环境系统进行评价;生 产物流、采购物流、仓储规划、生产计划与控制、生产组织、质量管理的应用现状分析。 第二章
第二章
实习历程 2.1 实习安排 时间三个星期(4 月 18 日—5 月 6 日)，具体安排如下
4 月 19 日 动员沙盘模拟与模拟企业讲座 4 月 20 日 去芜湖卷烟厂 4 月 21 日沙盘模拟实验 4 月 22 日沙盘模拟实验 4 月 26 日芜湖造船厂参观实习 4 月 27 日模拟企业实验 4 月 28 日模拟企业实验 4 月 29 日模拟企业实验 5 月 4 日芜湖杰诺瑞参观实习 实习单位和实验室介绍及心得
2.2 实习单位和实验室介绍及心得 、芜湖造船厂 (一) 芜湖造船厂 、 简介
简介 芜湖造船厂属中国船舶工业集团公司重点造船企业之一，始建于 1949 年 11 月 8 日，是 国家“一五”期间 156 个重点工程项目之一。
工厂占地 60 万平方米，现有职工 2600 余人， 其中专业技术人员 700 余名。工厂实行事业部制，设有造船事业部，钢机事业部，三产事业 部及经营处，物供处，质检处等职能处室;造船事业部，钢机事业部下辖船体，居装，涂装， 机械，舾装，甲装，机装，电气等门类齐全的造船生产车间，分厂;三产事业部下辖希亚德 大酒店。工厂已形成民用、军用船舶和船用螺旋桨生产线。拥有数控放样间、电子计算机室、 理化试验室、焊接试验室、计量检定站、无损探伤室、工程塑料用涂装研究室等先进的支柱 检测手段、工艺装备。
工厂拥有建造五万吨级船舶的斜船台一座，面积达 20000 平方米的五座造船平台，承重 1500 吨的下水滑道一座，200 米长的固定舾装码头和 230 米长的组合式浮动码头。100 吨、 80 吨、40 吨高架吊以及 10-15 吨门式吊车共十四台。工厂拥有各类加工、制造、试验、检测、 运输等一千余台造船专用设备，具备了良好的船舶及其他产品的生产条件。近年来，工厂承 接的船舶越来越大，船型附加值越接越高，产品质量不断提高。从出口德国的四艘 20,000 吨 大舱口箱形散货船，为中国远洋运输(集团)总公司建造的三艘 21,400 吨多用途船，到出口 希腊的 24,400 的货船和 27,000 吨大湖型散货船的承接和制造以及中海油及胜利油田、出口 英国的各类工程船舶的建造都标志着工厂已正式跨上三万吨级大型船舶建造的新台阶。
心得
通过参观造船厂我见识到了很多自己以前都从未看到过的一些工艺流程和铸件， 希望今后 可以加强在这方面的知识，总之，我感觉我真的受益匪浅。
(二) 沙盘模拟与模拟企业实验 、沙盘模 简介
简介
企业资源计划系统(ERP)，是指建立在信息技术基础上，以系统化的管理思想，为企业内外人 员提供相关事务处理控制和决策支持手段的管理平台。ERP 系统集信息技术与先进的管理思想于一 身，成为现代企业普遍采用的运营模式，反映时代对企业合理调配资源，最大化地创造社会财富的 要求，成为企业在信息时代生存、发展的基石。从本质上看，作文ERP 仍然是以 MRPⅡ为核心，但在功能 和技术上却超越了传统的 MRPⅡ，它是以顾客驱动的、基于时间的、面向整个供应链管理的'企业资 源计划。
ERP 沙盘模拟实战阶段：
1. 第一阶段：提交广告费用，抢订单。这个步骤是整个模拟至关重要的一步，俗话说万事开头难。
首先，运营总监根据生产线的数量，预测产能，为营销总监的抢单做数据支持。营销总监根据市场 情况和公司的生产力，以及对竞争对手的预测分析，并与财务总监的沟通，确定广告费的支出。当 广告费排名出炉之后，便是营销总监根据手中数据，在现有情况下，选择对本公司最为有利的产品 订单。
2.根据订单生产，交货。这个步骤是很好完成的，因为事先已经经过周密的预测，所以采购总监 根据订单，从财务总监手中支出资金下料，运营总监根据生产线能力进行有序的生产，订单完成时 交货，获得货款。
3.生产规模的决策。这个步骤主要是由运营总监、营销总监和财务总监共同完成的。营销总监根 据市场趋势分析预测出今后的市场需求，运营总监根据数据进行决策，生产线的数量，生产线的种 类(手工，半自动，全自动，全自动/柔性)，以及厂房的闲置和利用。通过该阶段的实战，由于在 第二年，订单不多的情况下，而还盲目的投资扩大生产线，导致第二、三年的生产线大部分时间闲 置。
生产实习 篇2
大一第二学期的第九周，我们建筑工程学院的学生在陈金陵院长，彭莉英和梁桥等老师的带领下进行了为期一周的认知实习。众说周知。建筑工程行业是相当注重实际经验的。身为一名应用型本科土木专业的学生，经验对我们来说就更加重要了。这次我们终于有机会去众多的建筑工地实地考察了。一周以来，前两天天气炎热，后两天大于瓢泼，天气一直不好，我们先后去了长沙和湘潭等地考察，时间紧，路途远，是比较累的。但一周以来，我却始终怀着兴奋的心情，认真听着老师和施工员，监理人员的实地讲解，这使我收获很大。这不但使我对本专业的认识进一步加强，也是我对今后工作的选择有了初步的认识。
下面就是我本次实习的具体行程和我的体会。
一、实习地点及日程安排：
XX年4月13日实习动员参观主校区
XX年4月14日上午参观长沙贺龙体育馆橘子洲毛泽东雕塑下午自由安排晚上听陈飞虎教授“建筑与艺术”讲座
XX年4月15日上午参观莲城大桥金屏村铁路桥晚上“招标与投标”专业知识讲座
XX年4月16日上无参观并解工业厂房与民用住宅的异同观看湘潭市体育公园施工过程
二、实习目的：
认识实习是整个实习教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与实习课题有关的资料和素材，为顺利完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的：
1、了解普通住宅结构
2、初步了解体育馆结构设计及施工过程
3、了解桥梁道路铁路桥梁等设计及结构
4、了解工用与民用建筑的区别联系
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向
6、提高艺术修养，加深对建筑与艺术的了解
7、培养专业兴趣，明确学习目的
三、实习过程及内容：
XX年4月13号星期一晴
上午，在图书馆第二报告厅内，我们认真聆听了陈院长和湘潭市建筑设计院的专家讲说。陈院长概括了我们这次实习的行程安排，接着设计院的专家细致的为我们介绍了现在设计院内的工作要求，也就是告诉我们要达到怎们样的水平才有机会计入设计院工作。这对我们既是鞭策是鼓励。
下午天气温和，我们怀着兴奋的.心情，在陈院长的带领下参观我们学校的新校区。来这里求学半年多，却从没有如此近距离的领略我们湖工的美丽。徜徉在这座园林般的学府中，同学们畅所欲言，心情格外的好。看得出陈院长也很激动，他自豪的向我们介绍着湖工的每一栋建筑，每一片风景……
20xx年x月x号星期x晴
星城长沙之旅
4月14号这天，天气异常的炎热。太阳如炽热的火球，把地面烧烤的滚烫滚烫的。但这却丝毫没有影响到同学们的好心情。因为今天我们要去长沙实习，去感受星城的美丽。
宏伟壮观的贺龙体育馆
第一站我们参观的是贺龙体育馆。贺龙体育馆绝对是世界级的体育馆，多处结构在当时都达到了世界级领先水平。随着总结构设计师胡工的介绍，我们对贺龙体育馆有了进一步的了解。办第五届城运会开幕式重任的长沙贺龙体育场位于长沙新世纪体育文化中心西北部，主体工程为框架8层（局部9层），建筑面积11。7586万平方米，5层以上外墙为圆弧剪力墙，屋面标高最底为28.8米，最高为33米，呈阶梯状分布，整个框架由484根框架拄组成。整个外观的主体部分用当今世界最流行的玻璃幕墙装饰。贺龙体育场可容纳观众6万人，钢屋盖工程建筑面积为4。57万平方米，用钢量达3552吨。贺龙体育场共有东西南北四扇门，四扇大门上端采用拉索点式玻璃幕墙，四个大门出口采用大板玻璃幕墙。贵宾通道的出入口采用框架式玻璃幕墙结构，用钢骨架与复合铝板支撑，确保各项性能达到设计使用要求。贺龙体育场的“世纪之花”设计方案，将传统文化与现代艺术巧妙地融为一体，主场的顶盖象征一朵绽放的芙蓉花，鲜花意指掌声和荣誉，主场的南北立面展现出“白鹤亮翅”的造型，象征着湖南长沙的体育事业像白鹤—样展翅飞翔。
生产实习 篇3
在现代通信中，对讲机是一种近距离的、简单的无线传输通信工具。因为是一种双向通信工具，无需话费，此外，只需一次性投入，按一键即可通话，能够呼叫排队、多组通话单呼、组呼、群呼不会掉线，适用于工作调度适用于紧急通讯和突发事件处理。因此，目前，它广泛应用于生产、保安、野外工程等小范围移动通信工程中。
本次实习所焊接的对讲机是一玩具性质的对讲机，工作频率是27-54MHZ，2套对讲机构成一对，工作电压为4.5V，有效距离为30M，接收电流为17mA，发射电流为10mA。电路简洁，整机制作比较容易，装配成功率高，既可以学习一定的电子技术，又可提高实践动手能力，是电子爱好者的最佳选择。它是由接收部分和发射部分组成。接收部分采用直接接收的方式，采用LC振荡电路检波，检波后音频信号再由低频放大器放大，最后由耦合电容推动扬声器发声;发射时，由扬声器讲话音信号变成电信号后，再经低频放大电路、调制电路，最后将已调波从天线发送出去。
关键词：通信、对讲机、焊接、调试
一、 背景
随着社会的发展，对讲机的应用越来越广泛，它主要用于短距离声音的传输，经常被用在公安、酒店、宾馆、旅游、建筑场地等。对于我们电子科学与技术专业的学生而言，明白对讲机的工作原理是非常必要的。
无线电对讲机设备在全球通讯系统占有不可替代的重要地位，用于团队成员间的联络和指挥调度，提高工作效率和处理突发事件的快速反应能力，深得各界用户好评。在手机等新锐利通讯产品久热不衰的今天，对讲机的功能仍是不可替代的。
对讲机声音的传播要依靠电磁波来完成。电磁波是由电磁震荡产生的。发射功率的大小直接影响到对讲机发射信号的强弱，同时对讲机之间的功率是否匹配将直接影响传输距离的远近。发射功率越大，发射信号覆盖的范围越大，在功率匹配的情况下通话的'距离也就越远。但是，在实际中发射功率也不能太大，大的发射功率不仅影响原件的寿命，而且由于干扰噪声的存在则会引起很强的干扰。天线用于发射和接收电磁波，发射天线将高频电流转换为电磁波，向空中发射传播信息，并将电磁波转换为高频电流。天线的增益越大，驻波比越小，发射或接受的能力越强。
二、原理
1、接收部分：
K2平时处于接收状态。高频信号经过天线接收，经加感线圈L进入由C1和T1组成的选频回路选频，耦合给解调电路，最后通过放大电路放大，推动喇叭发声。
2、发射部分：
当按住K2不松开时，处于发射状态，讲话时必须按住K2。声音振动信号经喇叭线圈拾取变成微弱的电信号，再经前置放大，实现调幅调制，经过音频调制后的高频信号，最后会通过暴露在空中的发射天线向四周辐射电磁波。
3、调制信号及调制电路：
人的话音通过麦克风转换成音频的电信号，音频信号通过放大电路、预加重电路及带通滤波器进入压控振荡器直接进行调制。
4、信令处理：
CPU产生CTCSS/DTCSS信号经过放大调整，进入压控振荡器进行调制。接收鉴频后得到的低频信号，一部分经过放大和亚音频的带通滤波器进行滤波整形，进入CPU，与预设值进行比较，将其结果控制音频功放和扬声器的输出。即如果与预置值相同，则打开扬声器，若不同，则关闭扬声器。
5、影响对讲机通话距离和效果的因素有以下几个方面：
(1)、系统参数：
1)发射机输出功率越强，发射信号的覆盖范围越大，通信距离也越远。但发射功率也不能过大，发射功率过大，不仅耗电，影响功放元件寿命，而且干扰性强，影响他人的通话效果，还会产生辐射污染。各国的无线电管理机构对通信设备的发射功率都有明确规定。
2)通信机的接收灵敏度越高，通信距离就越远。
3)天线的增益，在天线与机器匹配时，通常情况，天线高度增加，接收或发射能力增强。手持对讲机所用天线一般为螺旋天线，其带宽和增益比其他种类的天线要小，更容易受人体影响。
(2)、环境因素：
环境因素主要有路径、树木的密度、环境的电磁干扰、建筑物、天气情况和地形差别等。这些因素和其他一些参数直接影响信号的场强和覆盖范围。
(3)、其它影响因素：
1)电池电量不足，当电池电量不足时，通话质量会变差。严重时，会有噪音出现，影响正常通话。
2)天线匹配，天线的频段和机器频段不一致，天线阻抗不匹配，都会严重影响通话距离。对于使用者来说，在换用天线时要注意将天线拧紧，另外不能随便使用非厂家提供的天线，也不能使用不符合机器频点的天线。
3)音质的好坏主要取决于预加重和去加重电路，目前还有较先进的语音处理电路"语音压扩电路和低水平扩张电路的应用"，这对于保真语音有很好的效果。
6、电路原理图
7、设计方案
(1)建立工程项目文件
(2)原理图设计
给出电气连接，元件名称、量值、封装、创建网络表
(3)电路板设计
设置电路板尺寸、层数、走线方向、线宽、布线规则等
8、实现方法
(1)Protel 99SE 软件的熟悉与使用
(PCB板的设计流程， 电子元件封装库的创建)
(2)实作(电子元件的识别，焊接电路板，调试)
9、具体制作步骤：
1、焊接
(1)用Protel 99SE 软件制作出如下图电路板：
(2)根据电路板原件分配方式及所在位置进行焊接;
(3)焊接结束确认无误装入电池进行调试。
2、调试
焊接完后，认真检查无错误后，装入电池，旋转拨动开关纽，可以使电路通电工作，不按到复位按纽，电路处于“接收”状态，扬声器起“电”转化为“声”的作用，可以听到“丝丝”的声音;把另外一套的复位按纽按下，使其工作在“发信”状态，这时扬声器起“声”转化为“电”的作用，把两套的对讲机的天线平行靠近，用无感起子轻轻微调可调电感T1的磁芯，使接收机的“嘟嘟”啸叫声最大，即两者的发射、接收频率一致。然后，两套互换按同样的方式微调可调电感T1的磁芯，保证两者的发射、接收频率一致。这样的过程要相互微调几次(包括拉开距离调试)，保证两套之间对讲距离最远，声音最清晰。
使用时，打开电池盒盖，装上电池，旋转拨动开关纽，可以让电路通电工作，平时电路是处于“接收”状态，按下复位按纽，电路处于“发信”状态。
3、问题处理
如果安装后，通电没有声音，就要认真检查电源线、扬声器线、元器件等有没有错焊、虚焊、短路等问题。
当检查到有两点焊接到一起的时候，用电烙铁将上面的焊锡溶化用固定的工具吸掉，然后重新焊接;当检查到有虚焊是仔细将它焊牢;当检查到电源连接线、扬声器连接线没有焊牢时继续将它们焊牢。
在调试时如果只能发送不能接收则检查接收电路，用万用表逐点测试找出错误点并改正;如果只能接收不能发送则检查发送电路，用万用表逐点测试找出错误点并改正。如果既不能发送也不能接收上面两部分都要照做。
最后在验证对讲机的性能时，也应该考虑外界环境因素的影响，天气、地形、建筑物、电磁干扰等都会影响信号的场强和覆盖范围。当电池电量不足时，通话质量也会变差，严重的会有噪声初相，影响正常通话。
4、烙铁使用注意事项
(1)注意工具的保护，人为损坏，照价赔偿;
(2)电烙铁不要长时间通电，使用时再通电;
(3)电烙铁不要在烧热状态触坚硬物体，避免焊头损坏。
(4)避免虚焊，漏焊，焊锡过多或过少，电子元器件和电路板的距离要合理，焊接元器件一般按照从低到高的顺序。
(5)详细要求参见说明书，比如焊接时间，时间过长，电容将损坏。
三、心得体会
看似简单实则难，本以为简单的实习制作应该没有难度，可是当我们自己亲自动手弄的时候，问题就开始一个个接着出现，通过自己所查的资料，就让人感觉到头疼，因为上面有好多比较专业的知识，而且还是自己不知道的，为了能让自己更好的阅读懂，不得不扩充自己的知识面，光是看资料就让自己头痛了一周，不过收获还是不小的，最明显的就是自己的专业知识得到了巩固。特别是Protel 99SE 软件的学习使用更是花费了大量时间与精力，很多教程所说与实际软件操作上有许多出入，在尝试上也走了不少弯路，PCB电路板的制作确实令我们头疼。不过最终做出来之后，心里确实很高兴，又对一个新的软件有了基本了解。在对讲机的焊接过程中也出现过不少问题。如出现了元器件少焊的问题，直接导致部分电路开路，对讲机没有声音。当时很失望，并且一头雾水，最后经过细心检查，终于解决了这一问题。由于电路板较小两个焊点的距离较近，很容易在焊接的过程中将两点焊在一起导致部分电路短路。所以焊接时一定要小心。
在调试过程中，一开始都只有擦擦声，彼此间通话都没有效果，后来耐心调试之后，终于有两台能相互通话，之后就类似的调节就容易多了。
总之，整个实习过程我们又学到了许多新的知识，也对所学的课程有了更深了解;更重要的是让我们初步掌握了元器件的识别，电阻、电杆色环法，电容的标法，二极管、三极管管脚判别;了解当前电子元件的发展状况及焊接技术，认识了对讲机原理，掌握了调试方法。此外，更锻炼了动手能力与分析问题的能力。
在这里，我们组也要向老师说声谢谢，给了我们细心的指导。
生产实习 篇4
第一节 项目概况
1. 基本概况
拟建的中华城商业社区一期工程位于武汉市江汉区，场地北邻香港路、东临建设大道。本项目主要包括1栋51层高层办公楼（A栋、含5层裙楼，结构类型为框架核心筒）及3栋39层小户型公寓（B1、B2、B3栋，结构类型为框架剪力墙），全场地满铺地下室，规划用地面积25011m2，总建筑面积236613.9m2。采用钻孔灌注桩基础。地下室平面基本形状为L形，东西长约219.15m南北宽约37.1～107.45m。地下室周长约641.22 m，地下室底面积15607m2。
目前工程进度尚在施工初期，处于基坑开挖阶段，桩基础施工基本完成，在实习过程中，工地主要进行了打桩、除渣、桩模施工等作业，并完成了静载试验、低应变桩基检测等检测作业。
图1. 桩基分布图
2. 工程地质水文情况
本场区地貌单元属长江冲积一级阶地，场区地势较为平坦，场区地层自上而下依次为:人工填土, 厚1. 30～5. 30m; 耕植土, 灰绿色、褐色粘土, 可塑、饱和, 厚0. 30～ 1. 20m; 淤泥质土, 灰黑色, 粘性大, 含少量腐木和细砂, 流塑, 饱和, = 40. 70%～46. 90%, = 17. 3～18. 1kN/ m3, e= 1. 079～1. 226, c= 4. 7～ 13. 0kPa , N= 1～2, 厚1. 60～13. 50m; 强风化片岩, 夹较多石英脉和中风化岩块, N= 35～36。
根据本工程场地的地质勘探资料，地下水丰富且水位较高，向下开挖3.0m即可见水，地下水对混凝土无腐蚀性。场地抗震设防烈度为7度，建筑物安全等级为Ⅰ级，场地土类别为Ⅱ类。场区地下水按赋存条件及含水层性质可分为上层滞水和孔隙承压水两种类型，上层滞水主要赋存于上部人工填土中，无统一自由水面，其水位变化较大，勘察期间实测场地上层滞水初见水位位于自然地面下1.0～1.6m，静止水位位于自然地面下0.7～1.5m，水量随大气降水及地表排水强度波动，总体有限，但不容忽视。拟建场地范围中深部埋藏分布的承压水含水层渗透系数（K）审核意见建议选用，实测场地承压水位于地表下3.27m，相当于标高17.4m。以（2-3）淤泥质粘土为隔水顶板，以砂砾岩为隔水底板，含水层厚度约27m。 3.项目管理机构
第二节 基坑施工工艺
1. 基坑工程特点
基坑北侧紧邻香港路，地下室边线距离用地红线仅2.3m，地下室边线与香港路边线距离约8.4～9.7m。
东侧为建设大道马路
西侧目前为已正在施工的把b2b3地下室。
南侧国税局地下室正在施工，并有3层办公楼。距离
总体而言，除东侧外，用地道路与地下室坑边线距离较近，且地下管线密布，西南侧多层房屋较多，基坑周边环境对基坑开挖较为不利。
因此，本深基坑工程施工中的重点是控制基坑边坡土体的变形，控制深基坑开挖对周边环境和建筑物、市政设施的影响。
2. 工程量
①上部喷锚支护面积约 700m2。
②支护桩共198根，桩身砼强度C30。其中桩径Φ1500桩90根（桩号自43—130号，另加106-1,106-2），平均桩深45m，工作量大约7160m3桩径Φ1400桩108根（桩号1—42，103—198号），平均桩深45m，工作量大约7480m3。
③立柱桩共64根，其中利用Φ800工程桩的45根，新增Φ1000立柱桩19根。
④高喷止水桩共分桩间高喷止水桩和外围高喷止水桩两层。其中桩间高喷止水桩198根，桩径Φ800，桩底与支护桩平齐，桩长45m左右，工作量约为9000m。外围高喷止水桩598根，桩径Φ800，桩底穿过基底5米，桩长22.85m左右，工作量约为13664m
⑤被动区加固高喷桩共约1330根，桩径Φ1200，桩顶与承台底平齐，桩长5m，工作量约为6650m，单孔引孔深度22.85m，空孔17.85m。
⑥深井降水为降水井26口，深为38m，观测井8口，深为28m 第一层内支撑：C30砼约1320m3。
冠梁 b×h=1600×800，长度约为145.8m；约 C30砼225m3。 b×h=1700×800，长度约为175.1m；约C30砼 265m3。 支撑梁 b×h=800×800，长度约为850m； 约C30砼600m3。 b×h=400×600，长度约为850m； 约C30砼230m3。 第二、三、四层内支撑：C40砼约2920m3。
腰梁 b×h=1000×800，长度约为960m；约 C40砼780m3。
支撑梁 b×h=800×800，长度约为2300m； 约C40砼 1450m3。 b×h=400×600，长度约为2640m； 约C40砼660m3。 换撑 b×h=400×300，长度约为40.0m； 折合C40砼 30m3。 换撑4 b×h=1250×725,长度约为196m: 折合C20砼 310㎡。
3. 开挖顺序
整个施工过程分为三阶段。第一阶段为基坑支护开挖前施工阶段，该阶段主要工作为支护桩及立柱桩、高喷止水桩、被动区高喷加固施工和降水井、观测井成井、安装施工；第二阶段为基坑支护开挖施工阶段，该阶段主要工作为上部喷砼、坑顶排水沟、各层冠（腰）梁、支撑施工及深井降水施工；第三阶段为基坑支护收尾阶段，该阶段主要工作为换撑、拆撑、井管封闭施工。
图2. 开挖顺序示意图
4. 支护桩及立柱桩施工
4.1支护桩设计对施工的要求
4.1.1 设计参数
支护桩共198根，桩间距1700mm。其中桩径Φ1500桩90根，工作量大约7160m3，桩径Φ1400桩108根，工作量大约7480m3。
平均桩深45m，桩底到达（5-2）中风化砾岩层顶，现场以接近上表深度，钻孔速度低于指标作为终孔条件。桩身砼强度C30，超灌0.50m，充盈系数不小于1.00。
支护桩主筋均为Φ36Ⅲ级钢，根数根据各段受力情况设计配筋不同，加强筋为Φ22Ⅱ级钢，箍筋为Φ10Ⅰ级钢。主筋保护层50mm。设计对施工的要求详见下表：
4.1.2 牛腿钢筋埋设
牛腿钢筋为Φ18Ⅱ级钢，依照设计图纸下料、制作，按200mm间距安装固定在支护桩钢筋笼两侧主筋上，随钢筋笼下入孔内，预埋高程自下而上分别为4.75—6.75m，7.75—9.75m，12.90—14.90m。
4.1.3 支护桩利用旋挖钻机成孔。
图3.完成后的支护桩
4.2 立柱桩设计对施工的要求
4.2.1 设计参数
立柱桩共64根，其中利用Φ800工程桩的45根，新增Φ1000立柱桩19根。主筋2222，箍筋8@200，立柱16号角铁，厚12mm，顶部相对地面深1.4米以内,角铁底部超过底板或承台底面3.0。
4.2.2 立柱桩随工程桩一起用18型或20型回转钻机成孔。
4.3 施工工艺流程
定位放线→埋设护筒→定位复测(十字交叉法)→钻机就位→钻孔→成孔→第一次清孔→下钢筋笼（牛腿筋或立柱）→下导管→第二次清孔→砼灌注→成桩
4.4 桩基成孔
4.4.1 利用全站仪，测定孔位并做好标记，钻机就位后使孔中心（钻头中心），转盘中心和塔顶滑轮组在同一垂直线上。开孔前由质检人员使用水平尺检查钻机就位的水平、稳固，合格后方可开钻。开钻应遵循先缓慢进尺，待钻头进入上层后才使用高速档。
4.4.2 开钻前和钻进过程中，质检人员和机长必须检查钻头直径，以保证成桩直径满足设计要求。
4.4.3 开孔前，由技术人员测量地面标高，机台标高，计算出本桩钻尺深度，并在主钻杆上做好到位标记。接近终孔前提前取样观察，以确定桩端是否符合要求。经监理验收后，方可终孔起杆（提钻）。
4.4.4 成孔施工中随时视情况调正施工技术措施。钻杆提升和下落时保持垂直，避免撞孔壁，如遇孔斜将桩架重新调整稳固，并进行水平垂直校正，检修钻具,偏斜过大时，填入粘土，重新钻进，控制钻速，慢速提升下降，往复扫孔纠正。轻度塌孔可加大泥浆比重和提高水位，如遇到严重塌孔，用粘土投入，待孔壁稳定后低速重新钻进。如遇缩径在软硬土层交换处上下扫孔。
4.4.5 成孔后进行第一次清孔，钻具应缓慢回转，维持浆液的循环，并逐步调小泥浆浓度。起钻时操作轻稳，防止钻头触碰孔壁，及时补充浆液，保证孔内水头差，以保持孔壁的稳定性。 4.4.6 安放钢筋笼（立柱），下完导管后，进行第二次清孔，二清后必须满足：沉渣≤30mm内，泥浆比重<1.20。沉渣测定合格后，保证在30分钟内进行水下砼灌注。
4.5 钢筋笼的制作及安放
4.5.1 钢筋原材，搭焊必须复试合格后，再开始使用。
4.5.2 电焊工必须持证上岗，制作必须按设计规格要求，分节加工成型。
4.5.3 同一截面钢筋接头数不得超过主筋总数的50％，搭焊必须错开35d，并保证搭接长度，满足单面焊l0d，焊缝的宽度和厚度等必须符合焊接工艺相关规定。主筋间距、箍筋间距、直径和长度的允许偏差尺寸分别为±10MM、±20MM、±10MM、±100MM。
4.5.4 钢筋笼应平起平放，防止变型、弯曲，合理转运，绝对禁止机械拖拉。
4.5.5 钢筋笼吊放入孔，操作要平稳，事先应检查吊点及预埋牛腿筋的牢固性，下孔时要对准中心扶直,徐徐放下，牛腿筋开口方向必须正对基坑开挖面。每节笼2m一组砼保护层垫块。
4.5.6 孔口对焊，应注意上下笼的对位，每节焊好后，由班组自检，质检员复检，监理验收签字后方可下放。
图4.钢筋笼
4.6. 水下砼灌注
4.6.1 下管前检查导管的圆度、平直度和密封性能，总长度与孔深是否配合恰当。
4.6.2 安放隔水板，导管离孔底300-800mm。在拔管时应先测量砼面深度，以确保导管埋入砼面下2～6m，严禁拔空造成断桩。
4.6.3 本工程采用商品砼灌注，砼车到场后首先核对砼出厂合格证明文件，要求一对工地名称，二对砼标号，三对出厂数量，四对车号，符合要求后，用坍落度筒现场实测坍落度在180-220mm内才使用。
4.6.4 灌注中经常上下提放导管，使砼更加密实，并防止堵管。
4.6.5 灌注中经常上下提放导管，使砼更加密实，技术人员进行跟踪计量，及时指导施工人员拆卸导管，防止埋管过深，埋管深度一般控制在2m左右,为防止浮笼,混凝土要徐徐灌下。
图5.初步完成后的灌注桩
图6.安装砖模
4.7． 立柱桩结构柱的制作及安装
4.7.1 原材，8号角铁（10厚）16号角铁（12厚）角铁材质Q235,角铁与钢板焊接的焊条E4315或E4316,使用前送往相关检测站检测，检测合格后方可使用。
4.7.2 材料进场后整齐堆放，焊材入库，专人管理，放钢材处搭设雨棚，防止钢材才生锈，影响材料质量。
4.7.3 电焊工必须持证上岗，制作必须按设计规格要求，按图纸设计加工成型，搭焊必须复试合格后，再开始使用。
4.7.4 钢立柱成型后应平起平放，合理转运，禁止机械拖拉
4.7.5 在安置结构柱前由测量员测量场地标高，根据场地标高控制笼顶标高，锚筋1米(笼长不变)以便与钢立柱的连接，立柱插入钢筋笼3米，立柱顶标高按19.1米控制,立柱长度按立柱顶标高-笼顶标高+3米控制。
4.7.6 角铁四面焊缀板.角铁架安放时,四方形的角铁架面平行或垂直与主支撑。
4.8、拟投入的主要施工机械设备
图7.钻孔设备
4.9、劳动力安排计划
本工程支护桩和立柱桩拟安排2组施工人员24小时进行施工，2台旋挖钻机每组人员包含机长2人、班长2人，操作手2人，配合工人4人。钢筋笼(牛腿筋)制作，安放6人，砼浇筑4人，其他2人，计44人。
立柱桩施工同样安排2组施工人员24小时进行施工，4台钻机每组人员包含机长4人、班长4人，配合工人8人。钢筋笼及立柱制作，安放8人，砼浇筑4人，其他5人，计58人。
5、 高喷桩桩施工
5.1工艺选择
根据本工程的地质条件和工程特点，以及我单位在武汉地区若干年的施工经验，为保证该工程的施工质量，确保施工工期和安全，提高工作效率，本工程采用双管高压旋喷法施工止水桩。
5.2施工工艺及其质量控制
5.2.1、高压旋喷法的施工参数
5.2.2、高压旋喷工艺流程(见图1)
施工准备水泥准备
钻孔引孔水泥化验
成孔验收配料搅拌
下喷浆管
空压机送风
高压泵送浆
旋转提升
浆液回灌
验收签证
高压旋喷桩工工艺流程图
5.3施工工艺
5.3.1施工准备：施工前先清理场区，平整场地，并按设计测放轴线和孔位。
5.3.2准备好搅浆池、过滤池、水泥堆场，然后用吊车将桩机就位，做好开打前的准备。
5.3.3钻孔：根据高喷桩的使用和部位不同采用钻机引孔，成孔孔径fl5Omm和f300 mm两种，钻孔深度按设计深度施工，采用金刚石或合金钻头钻进，钻孔时控制泥浆比重在1.05～1.15之间，保证孔壁的完整性。
5.3.4验孔：钻孔达到设计深度后先由当班班长复核成孔深度，然后由跟班质检员检查后请监理人员验收，合格后进入下道工序。
5.3.5送风和下喷浆管：成孔验收后将喷浆管下入孔中，下入时开启空压机送风防止喷嘴被泥浆堵塞，仔细丈量喷浆管长度．确保喷浆管下入孔底。
5.3．6配料制浆：按水灰比1：1.5±0.1在一次搅拌池中进行配料并搅拌成浆，当搅拌均匀后将其抽入二次搅拌池．并进行二次过滤，筛网直径不大于1.5mm，以防粗颗粒混入堵塞喷嘴。
5.3．7开启高压泥浆泵喷浆和空压机送风：开启高压泵，缓慢向孔内送浆待一切正常后，稳定泵压与泵量，并在原位旋转喷浆30秒，使浆液能完全达到孔底，同时开启空压机送风，并使气压达到设计值。
5.3.8喷浆旋转提升：确认浆液到达孔底后稳定泵压、泵量，气压并开始旋转提升，喷嘴旋转速度控制在15-30r/min，提升速度控制在10～15cm／min，遇地层变化时调整上述参数，当旋转提升至设计终孔深度0.5 m时停止喷浆。
5.3.9冒浆回灌：高喷施工过程中应仔细观察冒浆量的变化，当冒浆量异常时应作好记录并寻找原因，旋喷完毕后应及时向孔内补浆直至浆液面不再下沉。
5.3.10验收签证：当上述工作进行完毕后请监理人员予以确认并验收，至此完成一根桩的施工工作。
5.3.11施工完一根桩后，将桩机移位至下一根桩，重新做好准备工作后继续施工。
5.3.12施工过程跳打循环施工。
5.4施工质量的控制
5.4.1施工前做好施工图的技术会审及交底工作，明确施工设计的目的与要求。
5.4.2严格按施工参数施工：施工时实时监控浆压、气压、水泥浆浓度、钻孔垂直度、钻孔深度等参数，保证成桩质量。
5.4.3桩位控制：由测量工程师用全站仪按设计准确测放桩位，并作出明显标记，并在轴线上离施工桩位较远的地方设置控制点，引孔和喷浆时必须复核桩位，确保桩位偏差5cm以内。
5.4.4桩垂直度的控制：在钻机施工过程中采用水平尺调整钻机底盘的平整度；用铅垂调整钻杆垂直度，确保垂直度偏差小于1％。
5.4.5水灰比的控制：搅浆前准确量出一次搅拌桶的高度、直径并计算出一次搅拌桶的体积，在一次搅拌池的外侧划出以50Kg为单位的刻度线，向一次搅拌池中加入水至某一刻度线，然后加入相同质量的水泥进行充分搅拌，即配成1：1.5±0.1的水泥浆.实际施工中可能波美比重计测量水泥浆的比重应在1.50-1.70g／cm3之间。
5.5工期控制
由于该工程工期很紧，我方拟采用两班工人24小时进行施工，同时配置1台12吨吊车全程服务，预计工期45天。
5.6拟投入的主要施工机械设备
主要施工机械设备表
5.7、劳动力安排计划
本工程拟安装2组施工人员24小时进行施工，每组人员包含机长4人、挖机工1人、灰浆搅拌16人、桩机操作12人、记录4人共计74人。
5.8．施工公害的治理对策
施工公害是指施工过程中产生的水质污染、环境污染、地下管线的损坏、噪声、振动及地面沉降等。这些公害不但影响施工，而且往往会酿成一些社会问题，如地下水管、气管或通讯电缆的损坏造成的停水、漏气及中断通信；所以必须充分考虑施工可能造成的公害，正确拟定治理对策。
5.8.1 废浆钻渣的`处理
由于采用泥浆作业，特别是在易于自然造浆的粘土层钻进，往往会产生大量的高粘度高比重废浆，加上排出的大量钻渣，处理不当是很容易造成城区环境污染，下水道淤积，在某些情况下，还会造成附近水质的污染。目前武汉市泥浆的处理方法是将废浆钻渣由当地环卫部门统一外运。
5.8.2 噪声和振动危害的控制
利用钻机进行成孔作业,其各种机械声响一般都不会超出噪声控制标准。由于本工程地处武汉市繁华市区,周边居民较多,尤其夜间作业要尽量减少噪音,注浆、主要安排在白天进行，夜间吊车、挖掘机尽量少动，机台人员起钻下钻尽量动作轻缓，减小声响。
5.9．设备安装就位和材料运送
5.9.1 设备安装就位
钻机进场后应立即安装就位，钻机安装时，保持钻塔（架）天车滑轮槽缘、回转器中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上。水泵一般安装在固定位置上。
5.9.2 材料运输进场
施工用材料主要就是PS.A.32.5级矿渣水泥，由于现场一般不可能储放太多水泥，因而要根据施工进度合理安排材料运输进场。狭小的施工场地要周密地计划进料和存放，以保证施工现场有足够的回旋余地，防止挤占场地，影响施工操作和废浆钻渣的外运，避免现场备料不足而停工待料都有重要意义。水泥堆场要远离泥浆污水、避免污染。
水泥进场后应及时复检，不得使用未经检验的材料。
5.10．人力、财力、物力准备
开工前项目经理部组织人员明确职责、分工，严格按项目法施工，工程质量、安全、工期、进度由项目经理部全权负责，领导班子、技术班组、职能班组、机台人员、辅助班组等人员全部到位，各就各位。调运质量最优状况最好的设备进驻现场，进行开工前的最后检查、维修、调试，等待一旦开工，即能正常运转。原材料的质量是工程质量得到保证极为重要的一环，必须予以高度重视，应选择具有资质、信誉好、原材料优的厂家供应原材料。筹备工程开工所需资金，从财力上保证工程的顺利进行。同时备齐各机械设备的易损易坏零部件，避免设备停工待件。
6 喷锚支护施工
根据支护设计方案,在基坑坡顶1m以内及基坑下（-1.35m）至第一层冠梁采用挂网喷砼支护。
在基坑开挖前，应先行施工放线。基坑支护分层开挖， 做到开挖一层，支护一层。
6.1施工流程
6.2施工顺序和方法
6.2.1 清理坡顶,放出坑内喷锚开挖上开口线，并对坡顶进行硬化处理。沿坡顶垂直打入摩擦土钉（长度为1m，水平间距1.5m）。
6.2.2 土方开挖至第一层冠梁顶面；
6.2.3 土方施工时，应先行沿基坑周边开挖支护工作面，然后向基坑中央推进；
6.2.4 开挖时，反铲挖土不得超过该层的坡底线，其上残留部分应采用人工修整；
6.2.5 每次每段工作面长度要求不小于30m，不宜大于100m；
6.2.6 挂网和喷砼施工 挖土、土方外运→削坡→挂网→施工土钉→喷砼
钢筋网采用￠6.5圆钢，网孔间距＠200×200。 沿锚头水平方向焊￠14圆钢一根为加强筋。
坡面采用细石砼，砼标号为C20， 配合比为水泥：砂：石子＝1:2:2.5，水灰比为0.4～0.5，石子采用粒径为5mm左右的瓜米石。细石砼中应加入少量速凝剂。
7 降水井
本项目的深井分为：
降水井: 孔深38m,孔径650mm,管径300mm,井个数 26口
观测井: 孔深28m,孔径300mm,管径91mm,井个数 8口
井管材料参数:壁厚≥5mm,虑水段开孔直径18mm,滤料规格1,0—3.0mm
渗透系数: K=
抽水参数: 单井抽水 80m3/h, 群井抽水64m3 /h
①施工顺序
测放井位→打井机就位→成井→安装→试抽水
测放井位： 准确地将降水井、观测孔的位置测放到实地现场。测放位置误差不大于±10cm。 打井机就位：井位测放好后,打井机就位, 打井机安装稳正，钻孔开凿圆、正、直，井身的倾斜度不得超过1°,待井管、滤料、粘土球等质量符合要求并到位后方可开始井孔施工。
成井：采用冲击成孔，避免使用浓泥浆，防止泥浆堵塞滤水通道。降水井、观测孔严格按设计图施工。凿井（孔）施工操作严格按照各种类型钻机安全操作规程进行，保证抽水量。水井严格按规范施工和验收。
安装: 井管壁厚不得小于5mm，滤水段开孔φ18mm，开孔率18～25%，包三层60目滤网，井管连接段密封可靠，井管居中，偏差不大于1cm。井管安装前检查井身的圆度和深度，井身直径不得小于设计井径。孔底不得有沉淀物。安装井孔管时采用扶正器下管，使井孔管位于所凿孔中心。滤料为滤料规格为1.0-3.0连续级配石英砂，动水投滤料，投放滤料时应沿井管连续均匀填入，要求密实。投粘土球止水应捣实，不架空，发现中间卡塞时应及时处理，并测量记录其位置和数量，以保证填封密实。成井完后，应立即洗井。自下而上逐段落洗井，至水清砂净。
试抽水: 抽水井要求出水量均能达到计算时确定的排量(64m3/h),抽水半小时（稳定流）取水样，含砂量应小于十万分之一。要求观测孔反映水位变化灵敏。
观测井设计深度为场地地面下28m，成井直径300mm，井管采用φ91钢管。应保证观测井的灵敏度。施工要求同管井施工要求。
图8. 降水井
图9.纱网包裹的降水井
8 桩基试验方法
8.1静载试验
基本原理：该方法的基本原理是以一组完全的单桩竖向抗压静载荷试验Q—s曲线为基础，取该曲线的前几级荷载下沉降原始数据进行分析，进而对Q—s曲线的发展趋势作出预测。考虑到一般静载荷试验做到破坏时的加荷级数为10—15级。故一般取前10级建立相应的GM(1，1)模型进行预测。预测所选用的级数少，经济效益越明显：预测时所选用的级数多，预测精度会有所提高，但当级数过多时，就失去了预测的意义。灰色预测方法对于以沉降控制来确定承载力的大直径桩、超长桩和嵌岩桩效果明显。
试验目的:采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向（抗压）极限承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。当埋设有桩底反力和桩身应力、应变测量元件时，可直接测定桩周各土层的极限侧阻力和极限端阻力。
图10. 静载试验所用的沙袋
本项目静载试验采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，直到试桩破坏，然后分级卸载到零。当考虑结合实际工程桩的荷载特征可采用多循环加、卸载法（每级荷载达到相对稳定后卸载到零）。当考虑缩短试验时间，对于工程桩的检验性试验，可采用快速维持荷载法，即一般每隔一小时加一级荷载。
图11. 静载试验
8.2低应变动测法
低应变动测法是使用小锤敲击桩顶，通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号，采用应力波理论来研究桩土体系的动态响应，反演分析实测速度信号、频率信号，从而获得桩的完整性。该方法检测简便，且检测速度较快，但如何获取好的波形，如何较好地分析桩身完整性是检测工作的关键。
图12. 监理在进行桩基检测
测试过程是获取好信号的关键，测试中应注意：①测试点的选择。测试点数依桩径不同、测试信号情况不同而有所不同，一般要求桩径在120cm以上，测试3～4 点。②锤击点的选择。锤击点宜选择距传感器 20～30 cm 处不必考虑桩径大小。③传感器安装。传感器根据所选测试点位置安装，注意选择好粘贴方式，一般有石蜡、黄油、橡皮泥在保证桩头干燥，没积水的情况下。④尽量多采集信号。一根桩不少于3锤，在不同点，不同激振情况下，观测波形的一致性，以保证波形真实且不漏测。
第三节 个人实习心得
通过这次生产实习，多所学的知识加深了了解，见识到了所学知识在生产中的应用，联系实际引发我们对理论知识更多的思考。这次生产实习使我们对生产模式有了概括地了解，对生产所需理论知识有更多了解，参照自身所学，找到了所学的不足之处。
总之，这次生产实习使我们开阔了眼界，巩固了理论知识，培养了我们理论联系实际思考的能力和兴趣，也增强了我们学好专业课知识的动力。
生产实习 篇5
国内外每年工业企业安全生产事故频发，给人民生命和财产造成了极大损失，事故原因多为事故隐患管理不善所致。而目前我国工业企业安全生产隐患管理处于起步发展阶段，没有形成科学、系统的隐患管理体系，企业安全生产隐患管理效率低下。
1.相关概念的定义
1.1安全生产定义
《辞海》中将安全生产定义为：安全生产是指预防生产过程中发生人身，设备事故，形成良好劳动环境和工作秩序而采取的一系列措施和活动。《安全科学技术词典》中将安全生产定义为：安全生产是指企业事业单位在劳动生产过程中人身安全，设备安全和产品安全，以及交通运输安全等。从上面的定义可以看出，安全生产的本质是要在生产过程中防止各种事故的发生，确保财产和人民生命安全。因此，安全生产是指：生产，经营活动中的人身安全和财产安全。
1.2安全生产管理定义
安全生产管理是管理者对安全生产工作进行的计划、组织、指挥、协调和控制的一系列活动，目的是保证在生产，经营活动中的人身安全与健康，以及财产安全，促进生产的发展，保持社会的稳定。
1.3安全生产隐患定义
安全生产隐患是指在企业的生产经营活动中，可导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全状态及管理上的缺陷，以及人-机-环境系统安全品质的缺陷。
1.4安全生产隐患管理定义
安全生产隐患管理是指为了有效地消除或减少了生产过程中的隐患，降低事故发生的概率而进行的事故调查与研究分析，危险源的识别、确认、评估、监控与整改等一系列的活动。
2.问题的提出
造成安全生产隐患管理不全面的原因主要有：一、企业对于安全生产隐患管理思想落后，缺乏系统的观点审视隐患管理，进而导致在具体的操作过程中采取的管理办法简单；二、安全生产隐患管理缺乏统一的管理体系标准；三、安全生产隐患管理缺乏文件性的指导和监督，即使是存在文件也只是简单的、粗略的。
3.安全生产隐患管理体系构建
3.1体系构建的指导思想
坚持持续改进"针对安全生产事故隐患往往是不断出现的特点，以事故隐患在不同岗位区域、不同阶段体现不同程度的持续改进的内容为基础，形成在检查中发现事故隐患到对事故隐患消除控制和再发现事故隐患再消除控制的持续改进过程，从而不断加强安全生产事故隐患管理体系的工作。按计划、实施、检查、总结、的程序（即PDCA循环）开展活动，并在5个方面得以应用，即发现事故隐患；分析安全管理体系的安全性；预测由事故引起的危险；调整设计和安全技术措施方案，实现最优化的安全措施；不断地采取改进措施"坚持动态管理！持续改进的基本思路，通过组织周而复始的.计划（P）、实施（D）、检查（C）、审核（A）循环活动，控制标准管理体系始终保持持续改进意识，不断完善，使标准管理体系的作用增强，达到服务、约束、预控的最终目标。同时也体现与OHSMS相辅相成、互为制约的基本思路，为OHSMS持续改进，螺旋上升的运行模式提供良好的支持。
坚持“四不放过”即：安全生产隐患原因不查找不放过，安全生产隐患责任得不到处理不放过，安全生产隐患整改措施不落实不放过，安全生产隐患教训不吸取不放过。使安全生产隐患从源头上得到治理，从根本上得到消除，安全生产事故从真正意义上得到防范，国家财产和人民群众生命安全从本质上得以保障"
3.2体系构建的原则
企业安全生产隐患管理是一个庞大的系统工程，在生产和管理的各个方面以及整个过程中都存在安全问题。要建立起程序化和规范化的全员，全过程的安全生产隐患管理体系，才能确保企业不断发现隐患、治理隐患，最终达到消灭事故的目的。因此，体系的构建应遵循以下几个原则：
（1）以事故隐患为关注点的原则。
（2）预防性原则。
（3）过程化、动态化管理原则。
（4）现场管理原则。
（5）闭合管理的原则。
（6）可操作性原则。
（7）全员参与原则。
（8）系统管理原则。
3.3安全生产隐患管理体系方法
建立和实施安全生产隐患管理体系的方法包括以下步骤：
（1）确定企业及其他相关方的期望和要求。
（2）建立组织的隐患管理方针和隐患管理目标。
（3）确定实现安全生产隐患管理目标必要的过程和职责。
（4）确定和提供实现隐患管理目标必需的资源。
（5）确定测量每个过程的有效性和效率的方法。
（6）应用这些方法确定每个过程的有效性和效率。
（7）确定防止事故发生并消除事故隐患的措施。
（8）建立和应用持续改进的安全生产隐患管理体系的过程。
4.结论
安全生产隐患管理对消除企业安全生产事故具有重要的作用.通过对企业内安全生产隐患实施系统、科学的管理，可以真正做到以预防为主的安全生产管理，最大程度上减少生产事故的发生。本文通过研究标准管理在安全生产隐患管理应用，制定武钢安全生产隐患管理体系标准，得出以下结论：
（1）企业要提高安全生产隐患管理水平必须对事故隐患进行系统管理。事故隐患不是孤立的，从事故致因理论得出，事故隐患包括人、管理、物质设备和环境诸多方面的隐患，对事故隐患的管理应该统筹兼顾，遵循管理的一般规律。
（2）工业企业安全生产隐患管理应规范化、标准化、企业安全生产隐患管理体系应具有持续改进功能。企业安全生产隐患管理体系规范化、标准化的内容不仅包括隐患管理的流程，也包括管理职责、资源管理、相关文件等内容规范化、标准化的管理指企业要形成系统的科学管理，而不是片面的本位主义管理。
（3）企业安全生产隐患管理体系标准的关键内容包括：管理职责、资源管理、隐患管理策划、隐患管理实施及隐患管理的检查纠正企业安全生产隐患管理是一个企业重要的管理活动之一。其中，明确各机构、各部门的权利与责任是整个管理活动的基础，使企业安全生产隐患管理责任到人，便于跟踪检查；方便的获取及使用管理活动中所需要的人、财、物等各种资源是整个管理活动的保障，使企业安全生产隐患管理得以有序进行隐患管理策划实施及控制是整个企业安全生产隐患管理活动的核心部分，也是一般管理活动必要的环节在这三部分内容中都包含了企业安全生产隐患的识别评价。
整改与监控等内容，对隐患的识别、评价、整改与监控进行策划、实施与控制的全过程，才能达到企业安全生产隐患管理的根本目的。
（4）规范化、标准化的文件是企业安全生产隐患管理各部门的接口，是一条畅通的信息反馈渠道，既能及时提供全面地反映企业实际安全生产隐患管理的信息，也能够为及时对企业安全生产隐患管理评价和采取改进措施提供资料。
（5）在实际应用过程中，应结合企业实际对体系标准进行适当的调整企业安全生产隐患管理体系标准作为一个指导性的隐患管理体系，包含了企业安全生产隐患管理的各个方面，但实施中要根据企业的生产特点和重点环节，建立适当的企业安全生产隐患管理组织，制定一套企业自身的安全生产隐患管理体系，真正实现为我所用，提高企业安全生产隐患管理水平"本文只是对我国工业企业安全生产隐患管理体系标准的探讨和研究，为企业内部实施隐患管理提供了理论指导，对我国工业企业而言，要真正完善企业安全生产隐患管理，还需要企业外部的推动，如政府相关政策、行业的规定、信息技术在隐患管理中的应用发展等等。
生产实习 篇6
实习目的：
“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理，加强实际业务操作能力。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣，使学生增强市场应变能力，同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。
实习过程：
1。系统基础知识了解：通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，基本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。
2。业务流程：
公司总经理：合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价，若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单（托运单，发运单）进行接受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借，自建，购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配，购买或租借卡车，招聘司机，搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。
调度中心：对总经理发送过来的货运单，托运单进行处理，对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货，对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。
仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作（入库通知—运输单确认—入库卸货—开具入库单）、出库操作（出库通知—出库备货—运输单确认—出库装货—开具出库单—发货）、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。
运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆管理（是否要采用其他公司的回程车）、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提醒、风险管理、报表等。
实习小结：
经过这几天对物流管理上机模拟软件的'学习，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
最后想补充的是，我会继续努力，再学好专业知识的基础上，充分利用资源，争取把实践做好。
生产实习 篇7
近一个月的大三暑期生产实习结束了，回想这短短一个月的实习生活，我有了不少的收获和体会，积累了许多对日后工作有用的经验。
实习其实是一个理论与实践相结合的好机会，也是锻炼个人能力的一个机会。总的来说，通过实习，使我学到了很多实践知识，不仅将理论运用到实际中去，而且从实际施工中丰富自己的理论知识。学习当中很多想不到的东西、死记硬背的东西，通过亲自看、动手都有了很深刻的了解。其次，还学到书本上难以学到的东西，怎么和自己的领导，同事相处。同时我也深刻地体会到“吃苦耐劳”这四个字的意义。下面是我对实习收获的`具体总结。
本次实习，从实习的内容上看，我们全面接触到了一个房屋建筑工程施工的方方面面。在实习参观的三个工地，我们依次看到了建筑桩基础的开挖和施工，框架-剪力墙主体结构楼层梁、柱、楼板的施工和主要承重结构完成后的填充墙、管道的施工。在实习过程中，我们在项目部学习了施工图的阅读方法，施工图制图规范和建筑施工的相关规范，参与了部分施工资料的整理和记录，接触和学习了部分施工图概预算的知识，这些对于我们日后的工作实践和设计学习都很有实际意义，熟悉建筑施工的全过程，了解一个项目的运营管理方式，也是我们在学校难以接触而必不可少的重要经验。实习中，我们还实际操作了全站仪、水准仪等测量仪器，复习了autocad软件命令并参与绘制了项目部部分cad图形，这些也正是一个合格土木工程师所必备的基本技能，在实习工地上的这些训练也是一次难得的实践，是我们以后需要常用技能。
在施工现场，我还特别注意到文明施工问题。对文明施工的印象，此次实习中确实给了我耳目一新的感觉，也改变了对工地的一些看法。在市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善，从处处可见的文明施工标识、安全生产标志及宣传栏，到材料堆放有序，可以感觉我国施工技术的进步。但是在工地也还是可以看到一些与书本理论相比还存在不足与瑕疵，也觉得我国的施工水平和文明程度也还有改善和提高的空间。
生产实习 篇8
随着互联网在全世界范围内的兴起，我抱着对电子商务的好奇，高考自愿填写了“电子商务”专业，学校让我们理论联系实践，为了跟上时代的步伐，也为了实现当代社会的需求，学校专门为我们电子商务专业提供了一个实习平台，让我们更加了解和掌握电子商务的流程和后台管理。
一、实习目的
我们这次实习上从20xx年xx月4日至20xx年xx月15日，在这近半个月的实习里，主要目的是为了提高个人职业道德素养，将课堂知识与现实工作进行结合，达到理论与实践相结合的目的，为即将踏入社会的我们做好准备和动手能力；让我们更加了解电子商务的运作模式和流程以及了解现代企业的建设和先进的`管理水平。
二、实习时间
我们这次的实习时间是从20xx年xx月4日——20xx年xx月15日。
三、实习地点
这次我们的实习地点主要是在四川德阳中城科技有限公司和派尔信息技术有限公司。我这次主要被分配在四川德阳中城科技有限公司实习。
四、实习内容
在这两周的实习中，主要内容是遵循了现行的电子商务行业对我们大学生的素质要求，针对企业日常电子商务活动的开展，将电子商务专业理论知识融于实际应用操作中，使我们更能全面掌握开展电子商务业务所需的各种技能和方法。为我们出社会后在工作岗位下打下了良好的基础。在这将近半个月的实习中，我们在中城互联中，从最开始的注册登录——然后寻找商家——再上传图片——进行后台操作——再进行订单处理到最后的交易成功，具体内容如下：实习企业文化
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