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寒假实习

时间：2025-01-09 17:15:39 阅读我要投稿

寒假实习篇1

　　一、实习目的

[优选]寒假实习9篇

　　经过前一阵的暑假安排，为了更好的对食品行业有所了解，对甘肃兰州市七里河区比较知名的有代表性的食品企业万嘉福面包厂进行了参习和实践，实践学习的宗旨是为加强对社会认知能力，从而指导今后在工作的过程中对实践能力的培养。

　　这次实践进行全程体验式的学习。兰州万嘉福烤焙食品极具代表，我们对该企业不同部门的操作进行观摩实践。在整个的实践过程中，除了让我们现场学习体验，也时常与工厂里的技术工人探讨实践过程中遇到的种种问题。

　　二、实习内容

　　每次在进入面包房，都要对全身进行整洁消毒，检查你的身状况，以防有细菌传播，危害食品安全。面包的成型工作看起来比较简单，可是在刚接触的时候总是做不好。我就在那里跟从成型老师的学习技巧，捣陷，拾褶，浑圆等等，每一步都是在自己的实践中学习。

　　这些我们是在课本上是学不来的。在你细心的观察下你就会发现食品行业的特定的规律。最重要的就是卫生管理与流程管理。

　　卫生管理

　　洗手是食品加工的开始也是食品加工的结束。确保加工食品的卫生是对每一位消费者的关心与尊重。

　　流程管理

　　面包的制造过程分为五大步：打面，发酵，成型，发酵，烤焙。当然还有一些细节的处理，比如说烤焙后的精加工，成型处理。

　　打面

　　面包成型

　　成型面包入烤箱前

　　出箱面包

　　包装装箱

　　当然这只是面包的大体流程，往往一个香甜可口的面包的制造方法非常繁琐，这就为什么需要专业的人才了！

　　三、学习收获实践

　　原料采集

　　面包最基本的原料是面粉、水和酵母，除此之外少不了食盐、糖、油、蛋及奶粉等辅料。

　　面粉的选择要很精细，面粉的面筋含量很重要，面筋含量高，制成的面包个儿大，松软。大超市里一般都有专门的面包粉，如果没有，也可以用特制一等粉或“饺子粉”。

　　其次是酵母，酵母很重要，因为面包的松软全部仰仗酵母，在制作面包过程中，酵母在面团中大量增殖，同时产生二氧化碳气体而使面团发酵，体积也随之增大。经过烘烤，面团中的气体受热变性，从而在制品内部形成蜂窝状组织，并

　　具有弹性。现在市场上可以见到的酵母有两种：即鲜酵母和活性干酵母，一般家用就用活性干酵母。在使用时，先用适量温热的稀糖水化开，待酵母恢复活性就可以了。

　　而盐、糖、油、蛋、奶也都是缺少不了的原料，有了这些才能做面包。具体操作：

　　1、酵母粉用少量温水（三十几度，与体温接近即可）搅拌、活化，放置一旁待用。

　　2、把白糖、奶粉、剩余的清水、面包改良剂搅拌均匀（用搅拌机最好），然后再把鸡蛋一个个放入搅拌均匀成糊。

　　3、把第2步的糊倒入面粉里慢速搅拌，一边搅拌一边倒入第1步的酵母水，搅拌至七成时，把预先化好的黄油（放入碗里，在微波炉中热几十秒即可）分几次倒入。每倒入一次黄油，就用手使劲揉，直至被面团吸收，然后继续。

　　（这一步是最累人的，也是最重要的）最后把面团揉成黄黄的发亮的小团。容器加盖，静置发酵。室温较低时，则可以把烤箱略微加热，熄火后，待烤箱内温度在30℃时将面团放入烤箱内发酵。

　　4、发酵1、5—2个小时，面团内有大量蜂窝眼即可上案板分成面团，搓圆，再静置30分钟左右，然后开始根据自己的口味包裹馅料。不同的料也需要不同的注意事项，比如小红肠面包的剂子应搓成长条，然后螺旋绕在小肠外面；豆沙面包上面可以用刀割开几道；肉松面包需要配合色拉酱，以免发干。

　　5、包好馅料后，再放入烤箱静置15—30分钟最后饧一下，开始烤之前，在面包上面刷一层鸡蛋液。肉松面包则在刷过鸡蛋液后，再在上面涂上色拉酱，撒上肉松。

　　6、烘烤的时间约为10—15分钟，温度约180—200℃。

　　7、吃面包。很有成就感地吃。

　　四、实习总结或体会

　　1、人际关系

　　在这次实践中，让我很有感触的一点就人际交往方面，大家都知道社会上人际交往非常复杂，但是具体多么复杂，我想也很难说清楚，只有经历了才能了解、才能有深刻的感受，大家为了工作走到一起，每一个人都有自己的思想和个性，要跟他（她）们处理好关系得需要许多技巧，就看你怎么把握了、我想说的一点就是，在交际中，既然我们不能改变一些东西，那我们就学着适应它、如果还不行，那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西，最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。善于和他们交流，才能知道更多自己想知道的东西。

　　2、认识于实践

　　一切认识都于实践。实践是认识的说明了亲身实践的必要性和重要性，但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展，不断提出新的问题，促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决，与此同步，人的认识能力也就不断地改善和提高。认识对实践的反作用主要表现在认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生，但是认识一经产生就具有相对独立性，可以对实践进行指导。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等零。理论应该与实践相结合。另一方面，

　　实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的`东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。

　　3、专业的重要性

　　在学校上课时都是老师在教授，学生听讲，理论部分占主体，而我自己对专业知识也能掌握，本以为到了企业实践应该能够应付得来，但是在企业里并没想象中如此容易。平时在学校，数字错了改一改就可以交上去了，但在工厂里，数字绝对不可以出错，即使是一点的水量，也可能使得面包变味。因为质量是企业的第一生命，质量不行，企业的生产就会跟不上，而效率也会随之降低，企业就会在竞争的浪潮中失败，所谓“逆水行舟，不进则退”，企业要时时保持着这种竞争状态，才能在市场中立于不败之地，就因为这样，企业会对每一个在厂的员工严格要求，每一个环节都不能出错，这种要求在学校的课堂上是学不到的，在学校里可能会解一道题，算出一个程式就行了，但这里更需要的是与实际相结合，只有理论，没有实际操作，只是在纸上谈兵，是不可能在这个社会上立足的，所以一定要特别小心谨慎，而且一旦出错并不是像在学校里一样老师打个红叉，然后改过来就行了，在工厂里出错是要负上责任的，这关乎工厂的利益损失。看到他们每个人对自己的工作认真负责，看起来是那么的专业，让人敬佩！

　　事实上，在家里自己做面包不是一件“奢望”的事情，但是一次做好也不是件容易的事，而乐趣恰恰就在其中，一次次在失败中积累成功的经验，最后出品一个精彩的面包。

寒假实习篇2

　　20xx至20xx学年寒假假期，我去往扬州市报业传媒集团进行了为期二十天的实习。在这二十天的实习中，我参与了外出采访、稿件编写、后期校对等一系列工作，熟悉了传统报业传媒的基本运作模式，对于传媒业有了更加深入的了解。本实习报告将分为实习目的、实习经历和实习收获及感想三部分。

　　一. 实习目的

　　在寒假中，我在扬州报业传媒集团进行了约两周的实习，其初衷是为对传媒行业，尤其是新闻行业做一些基本的了解，为自己研究生的专业选择提供参考和相关履历证明。

　　对于为何选择新闻传媒行业作为我的研究生目标专业，有三个主要原因。第一是因为个人兴趣，尤其是当下自媒体盛行，自己也有写作等方面的兴趣爱好，所以想要对该行业有更多的了解。第二是因为我本科专业是国际经济与贸易，在写作经济学论文的时候，常常因为找不到合适的数据和相关经济事件报道而头疼。虽然现在已是网络时代，个人有很多渠道了解外界信息，但毕竟受限于“被告知”而无法主动“去了解”，而在诸多行业之中，新闻传媒是走在信息的最前沿的，因此我想更加深入地了解传媒业。第三，正如第二点中提到的，在当下的网络时代中，我们越来越依赖手机、电脑带给我们的“快餐式”的信息而非自己所见、所想的信息，而走近新闻、了解新闻、了解媒体则可以让自己迈开双脚，自己去看，去听，去想，这样的经历可以让人有更多的思考的机会，去了解到自己原先无法了解的领域，丰富自己的人生阅历。

　　二. 实习经历

　　在整个实习过程中，我主要参与的是外出采访工作，并且自己也撰写了稿件见报，并了解了报纸的编排等。在实习经历的部分里，我将重点阐述我的采访经历和写稿经历。

　　实习期间，我的工作流程是每天早上外出采访，下午写稿改稿。在整一个月中，我主要在社会新闻部实习，跟随突发、环保、政法和社区几个条口的记者进行了新闻采访，并自己个人也对扬州暴雪、春运等时事进行了新闻报道。在二十天内有十篇采访稿件见报，其中四篇是个人采访完成，其余六篇是在老师们的帮助和陪伴下采访完成的'。

　　在所有采访中，让我印象最为深刻的是采访春运旅客和去检察院了解刑事案件的经历。临近年关的时候，老师安排给我了去采访春运旅客的任务。起初我并不知道应该怎么办，到了车站人山人海，每个人都行走匆忙，并没有时间停留。擅自把他们拦下采访似乎并不可能，这让我觉得有些灰心。后来我和车站的相关工作人员进行了沟通，获得了短暂的进入车站采访的机会，最终采访到了几位归乡的旅客，了解到了他们的“春运”故事，写成了稿件发表。而去检察院的采访是跟随在一位长期报道政法新闻的记者老师后面的，报道的是一件农村交通事故，在整个采访过程中，老师教给我如何高效地提出问题，有哪些细节问题应该特别注意，还指出了我在记录采访内容时候的不足，教了我如何记录会更加快捷并不容易出错。而在检察院的采访过程中，我也了解到了很多之前从未接触到的政法方面的知识。原先了解到这些新闻都是在报纸和网络上，这是我第一次去自己了解真实的案件是如何侦破、如何起诉和如何判决，也改变了一些我以前的错误的认知。

　　而采访只是新闻的一部分，更重要的是如何把采访得到的信息以新闻的形式写作出来。在以前，我经营自己的个人公众号，每天都只是写自己的生活和感想，并未实际写过新闻。在这二十天的实习中，我每天都坚持写作新闻稿件，老师也帮助我进行了修改，并告诉我该如何精简导语，如何抓住新闻点，如何把素材重新组合，如何简化用语使其更生动，也更便于读者阅读。虽然我以前没有受过专业的新闻写作训练，但我在这二十天里学到了在学校里学不到的东西，每一位老师都把他们实际操作的经验教给了我，我跟在他们后面学会了如何和采访者交流，如何表达自己的意愿，如何修改稿件等等，这些经历都让我受益匪浅。

　　带我实习的老师告诉我说，做传媒就是要多跑多看多听多写，除此之外没有别的诀窍了，唯一一件要记住的就是不可懒惰。当我们看每天的报纸和手机上的推送的时候，新闻对于我们来说不过是一看而过的东西，但这二十天每天的奔波让我知道每一篇新闻都来之不易，背后都可能是一位甚至十几位记者辛苦一整天的付出。除新闻采访、新闻写作之外，我还了解了后期编辑、图片美化等一系列的后续工作的运转过程。

　　三. 实习收获及感想

　　在这二十天的实习期中，我收获最大的并不是学习了如何进行新闻写作，也不是跑了很多地方采访到了很多新闻，而是让我对传媒行业有了新的思考和认识。原先，对于新闻和传媒，我觉得只是让人们了解身边事的一个渠道，而事实上，新闻本身就是“信息”，信息堆积起来便会成为一个人的认知，每个传媒行业里的人都是记录和传播信息的人，所以每个在这个行业里的人都要努力去看清更多的事实并传达出来，这是我在这整个实习经历中所学到的最重要的东西，也是我觉得最难做到的部分。

　　在采访的过程中，尤其是社会新闻部分，每一方都有每一方的道理，彼此都互不相让，都想要在有限的报纸的篇幅里写下自己的看法。而作为记者，时时需要分辨其中有效和无效的信息，并且站在公正客观的立场上去把事件报道出来，不能有失偏颇，所以需要字字斟酌。而比起写作，更难的应该是自己的理性看待事件的态度，不能凭借自己的看法左右事件本身。

　　在和报社的老师们交流的时候，大家都对纸质报纸的未来表示有些担忧。现在电子化越来越迅速，纸媒成本高，耗时多，已经失去了许多领地。我之前在中国和英国做过对于纸质媒体态度的社会调查，大部分的老年人都更加青睐纸媒，而年轻人则已经习惯于从手机上获取信息。年纪稍大的人虽青睐纸媒，但也局限于精装平装书本而不是报纸，比起看报纸杂志，他们更乐衷于电视、广播和电脑。

　　虽然传统纸媒正在衰落，但在我的实习经历中，我还是希望可以第一站去到传统报业媒体学习。虽然很多人说报纸已经过时，但报纸却是可以传达出传媒最本质的东西的媒体。本质上，传媒并不能改变事物，但传媒却能够影响事物的改变。报纸上的每一个字，每一句话所传达出来的信息，都会在读者的脑中留下印迹。信息从记者的脑中进入纸面，就会成为约等于事实的存在，当中所传达的细节、情感和情绪态度都会对人们产生影响。“当山谷里有一只狗叫起来的时候，所有的狗都会叫起来，但没有人会去思考为什么第一只狗会叫。”报社的老师告诉我要对自己写下的每一个字负责任，要去事件发生的实地考察，去询问更多的人，不相信道听途说也不相信闲言碎语，不相信大多数人所说的话，只用自己看到的东西写新闻，这大概是传统报人的坚持。每一个报社的记者都为自己的话负责，相比起他们，有很多自媒体、营销号往往为了博人眼球写出不实新闻，甚至会出现抄袭现象，打开社交软件满屏相同新闻。这也是为何我选择了报社作为实习地点的原因。

　　当下，网络上出现了越来越多的自媒体，在这个自由人的自由时代，每个人都可以去表达自己想说的话，想让大家知道的话。互联网让我们看到了更多的东西，但也让我们只看到我们想看到的东西。大数据会分析我们每个人的爱好并给我们推送我们想看想知道想了解的信息，屏蔽拉黑功能可以让我们只和趣味相投的人交流，在这个时代，我们有多通达，我们就有多封闭。而在我实习的这二十天里，我所接触到的社会的方方面面之多是我在学校里整整一学期也接触不到的，这让我感觉到了自己的渺小以及孤陋寡闻，也让我开始明白该适时跳出互联网，自己去了解这个世界了。我觉得，在报社的这二十天，我独自出去看到了不同的社会的面貌，去到了很多我之前没有去过的地方，并且在记录这些事情的时候自己也进行了思考，这些就是我得到的最宝贵的体验，同时，这也是我所认为的传媒业可以带给一个人的最大的财富。

寒假实习篇3

　　一、实习目的

　　1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

　　2.切身了解贵阳汽车服务市场现状

　　3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

　　4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

　　5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。后轮驱动 (RWD) 车型

　　二、变速器拆卸

　　1) 在除公羊 (Ram)50 外的所有的车型上，从四轮驱动的汽车上拆卸分动箱。脱开蓄电池负极电缆。根据提供拆卸空隙的需要脱开排气系统的下面部分，脱开发动机与变速器间的支撑 ( 如果安装的话 ) 。拆开在变速器上的冷却器管道。拆卸起动机、冷却器管路支架和变矩器通路盖。

　　2) 松开泊盘螺栓。轻敲油盘使油盘松动并使油排出。重新安装油盘。用减振器螺栓上的球窝顺时针旋转曲轴，以得到通往液力变矩器和到驱动盘螺栓的通路。拆卸这些螺栓。在传动轴上作标记供重新装配时的参考，并从汽车上拆卸掉传动轴。注：曲轴法兰盘螺栓、驱动盘上的内部和外部孔以及液力变矩器上的攻丝孔，都有一个孔偏心，因此各零件只能安装在原来的位置上。

　　3) 从倒车灯 / 空档安全开关上拆开导线接头。从变速器上脱开换档杆和扭力轴总成。从操纵杆上脱开变速器节气门杆。如果装有杆系摇臂总成则将其拆下。拆卸注油管。脱开车速里程表软轴。 4) 在发动机后下方安装一发动机支撑固定装置。用一个维修千斤顶举升变速器以减轻支撑的载荷。拆卸横梁与变速器和车架间的固定螺栓，然后拆下横梁。拆卸所有液力变矩器壳体到发动机间的连接螺栓。

　　5) 小心地把变速器和液力变矩器总成向后移动以脱开发动机缸体上的定位销，从曲轴末端脱开液力变矩器轴套。当移动变速器时，在变矩器壳体的边缘安装一个“ C ”形的夹紧装置，以保持液力变矩器在适当的位置上。放低变速器并从汽车上拆下。

　　安装

　　1) 在安装液力变矩器之前，转动带有定位器 (C3756) 的前泵转子直到工具柄上的两个小孔在垂直位置。使液力变矩器在输入轴和反作用轴上滑动。确认液力变矩器轴套的槽处于竖直位置并且泵内转子凸耳完全接合。

　　2) 在变速器壳体的端面上放一个直只来检测是否完全接合。当液力变矩器完全接合时，液力变矩器前盖突缘的表面到直尺后面应至少有 0.5 英寸的距离。当安装变速器时，在液力变矩器壳体的边缘安装一个“ C ”形的卡箍，保持液力变矩器在适当的位置上。

　　3) 检查液力变矩器柔性板是否变形或是否有裂纹，必要时应作更换。安装柔性板并拧紧螺栓到 55 磅英尺 (75N · m) 。

　　4) 在曲轴中的液力变矩器轴套孔上涂一层多功能油脂。把变速器总成放在千斤顶上，并且放在汽车下面。确认在拆卸时所做的液力变矩器和驱动盘上的标记已经对齐。检查液力变矩器螺栓长度是否合适。见“液力变矩器螺栓长度”表。液力变矩器螺栓长度表液力变矩器直径和外形英寸 (mm) 9.5 英寸 3- 螺栓 0.46 英寸 (11.7) 9 .5 英寸和 10 英寸 3- 螺栓 0.52 英寸(13.2) 10.75 英寸 4- 螺栓 0.44 英寸 (11.2) 5) 通过定位销小心地把变速器总成移动到合适的位置内。安装液力变矩器壳体和发动机之间的所有固定螺栓。拧紧螺栓到 30 磅英尺 (41N · m) 。调整换档杆系和节气门杆系并向变速器注油。在四轮驱动车型中，安装分动箱。

　　三、汽车四轮定位

　　四轮定位维修保养服务的目的，就是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适病因并予以治疗。一般新车在驾驶3个月后就应做四轮定位，以后每行驶1万公里，更换轮胎或减震器，以及发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可以保证转向灵活、乘座舒适，维持直线行车，延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。前轮定位不在标准范围内会导致：轮胎不正常磨损方向不稳、发抖。影响四轮定位的主要因素有：在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击，如过凹坑，上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成：一部分是计算机软硬件，计算机是我们常见的PC机，这部分的关键是车规数据库;另一部分就是传感头，传感头主要由两种传感元件组成：

　　1、角度计

　　2、电位计(拉线式)或红外成像传感器(红外线式)。电位计或红外成像传感器用来测量束角、退缩角、推进角、轮距角，角度计用来测量外倾角。在打方向盘测量时，角度计和电位计或红外成像传感器结合起来，由计算机对结果进行计算，可以测量主销后倾角、主销内倾角以及转向角。所以，束角、退缩角、推进角、轮距差以及外倾角是不打方向就可以直接进行测量的角度，主销后倾角、主销内倾角以及转向角是必须打方向盘间接进行测量的角度。行驶时的正确操作方法：通过障碍物时，尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹必须保持一致，这样可以保证最佳的行驶性能，防止漂滑、防着力不足、噪声和偏磨的发生;更新和修理轮胎后，必须进行轮胎动平衡。

　　在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发出尖锐的声音等情况时，使用四轮定位仪对问题车辆进行测量，就会发现车辆主销后倾角、前束、主销内倾角、前轮外倾角等数值都已经改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度，决定了车辆的.转向和行驶性能。四轮定位角度是存在於悬吊系统和各活动机件间的相对角度，保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性，改善车辆的转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及失去精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。车轮的定位和悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性、转向操控性最好。如果没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。

　　因此，只有车辆的定位数据准确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。在现在汽车的日常保养当中四轮定位保养是非常必要的。对家用轿车来说一年定位两次是非常必要的，而对使用率比较高的汽车就要三个月定位一次。换句话说会开车，能开好你的车是个技术;那么懂得修理你的汽车就算的上是一门学问了。

　　在现在的中国能开上自己购买的汽车算是小资，对于汽车的概念基本上是能开能跑就不必要去修理，而让他们去修理自己的汽车就好象让他们去医院看医生或者面对推销人员一样的反感。维修工有他们的职业道德，当然没有必要维修的地方他们也不会坑蒙拐骗的让车主去维修。车主不相信维修行业的主要原因是你们舍得不车交给小作坊去修理而不愿意多花钱去大的特约服务站为自己的爱车保养。汽车的跑偏现象有90%的原因是由于轮胎造成的，轿车的前轮轮胎最好是用同一个品牌相同的花纹，并且是同时更换的，因为这样才能保证不至于由于轮胎而造成跑偏。哪怕更换新的轮胎还有可能轮胎出厂本身就带有锥度而造成汽车跑偏。再有就是一些另类的事情让你认为汽车跑偏，在高速行驶的汽车，横向的风会造成汽车的跑偏;一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏;一侧的轮胎气压低会造成跑偏;好有一个最重要的就是在汽车把轮胎从轮毂上拿下来补完安装是翻面会造成你的汽车跑偏。

　　在用仪器做四轮定位的时候，你最好的选择是德国生产的百事霸，因为这个仪器在定位界可算的上是最好的。其次就是维修人员对你的汽车使用的汽车数据是否准确。汽车日益更新，数据也在更新，而定位仪器的升级往往是跟不上时代的，有些新车只能根据一些老车做一下选择才能定位。所以我在这奉劝你，假如你的汽车需要定位而且是新的品牌，请带好你的汽车说明书，因为那里有你的爱车的准确数据。最好汽车定位完毕，你的车的一些问题是否被解决呢，你可以看打印出的数据。前轮的外倾角是否在标准范围内，不要差太多，还有就是左右不要差太多，因为这样会造成你的汽车跑偏。在就是后倾角，只有一些特别高档的汽车的后倾角在正8度左右，例如凌志等，因为他们有良好的助力转向系统。也是在范围之内，左右相差20分以上就会造成跑偏现象。现在的高档汽车后轮的前束值也是可调节的，假如距离标准值相差太多那也会使你的汽车跑偏。再有就是一些汽车不是标准底盘的汽车，象一些SUV 皮卡还有小型客车，他们都装有扭杆弹簧，开的时间久了会造成左右车高不一致，这时候就需要调节扭力杆达到标准值。千万注意的是不要把汽车的车高调的和出厂标准值不一致，一边低会跑偏;整体过低跑起来会失去减震的效果，过高会使你的车子跑起来有种飘的感觉，最重要的是要注意不要前高后低。

　　四、汽车维修技术

　　1、汽车电子点火系统的故障检查及排除方法汽车电子点火系统的故障检查，与传统触点式点火系统有许多相同之处。除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外，还应检查点火器、点火传感器(信号发生器)以及连接导线等。但是，在故障检查时还应注意以下几点：

　　(1)、在发动机启动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线和分电器等，以免受电击。

　　(2)、在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，这种做法容易损坏电子元器件，电路通断与否应该用万用表电阻挡来进行检查判断。

　　(3)、进行高压试火时，最好用绝缘的橡胶夹子夹任高压线来进行试验，直接用手接触高压线容易造成电击。另一避免电击的方法是：将高压导线插入一只备用火花塞，然后将火花塞外壳搭铁。从火花塞电极间隙观察是否跳火。

　　(4)、在点火开关接通的情况下，不要做连接或切断线路的操作，以免烧坏控制器中的电子器件。

　　(5)、在拆卸蓄电池时，必须确认点火开关和其他所有的用电设备及其开关都已关闭，才能进行拆卸。

　　(6)、安装蓄电池时，一定要辨清正负极，负极搭铁。千万不能接错，蓄电池极性与线夹的连接一定要牢固，否则容易损坏电子设备。

　　(7)、在检查点火信号发生器曲轴位置传感器时应注意：

　　a.对于磁感应式的，在打开分电器盖时注意不要让垫圈、螺钉之类的金属物掉入其内。在检查导磁转子与定子之间的间隙时，要使用无磁性厚薄规，并注意不要硬塞强拉。

　　b.对于光电式的，不要轻易打开分电器盖子，若确需打开检查时，要注意避免尘土对发光二极管、光敏元件和遮光转子的污损。

　　c.在用干电池模拟点火信号检查电子点火控制时，测量动作要快，干电池连接的持续时间，一般不要超过5秒。

　　d.霍尔效应式电子点火系统，在检查维修时可能会产生高压放电现象，造成对人身和点火系统本身的意外损害，所以必须注意以下几点：进行全体检查和维修前，应切断电源后，再按要求进行;当使用外接电源供维修使用时，应严格限制其电压不大于16V。当电压达到16—16.5V时，接通时间不允许达到或超过1分钟; 效应式电子点火系统的汽车被拖动时，应首先切断点火系统电源;点火线圈负接线柱不允许与电容相连;任何条件下，只允许使用阻值为1k欧姆的分火头，防止电磁干扰的1k欧姆阻尼电阻电缆不得用其他代替，火花塞插头电阻值应在1k一5k欧姆。

　　5、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法说起雨刷器的故障，可能很多朋友不以为意。的确，在汽车的总和中，雨刷是个比较小的零部件。可是您知道吗?每一片雨刷器平均每年要在您的汽车玻璃上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍! 这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。

　　1.雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。

　　2.雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。

　　3.取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。

　　4.将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。

　　5.将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力传感器变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。

　　1.将雨刷臂安装部分的套子拆下来。

　　2.将固定用的螺帽转松后拆下。

　　3.将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。

　　4.在新的雨刷臂上换上雨刷本体。

　　5.在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了。桑塔纳20xx电喷轿车怠速不稳故障维修一辆桑塔纳20xx电喷轿车进厂维修时，表现为怠速不稳，加速不良。

　　故障检查：针对上述故障现象，首先用电子眼读取故障码，但读不到任何故障码。接着对发动机进行断火测试，发现发动机一缸不工作。于是把火花塞拆下来，发现火花塞油大了，不能跳火。因此更换上新的火花塞。开始几分钟工作正常，但几分钟后，一缸又不工作。我们测量缸压，发现一缸缸压很低，别的缸均很正常。于是向一缸加注机油，又测量缸压，这时缸压正常。但是，在装上火花塞后，刚才的现象又出现了：开始几分钟正常，几分钟后又不工作了。我们怀疑是喷油嘴出的问题，于是把喷油嘴进行超声波清洗，而且在试验台做了试验，喷油嘴工作良好。

　　接着我们装复试车，但故障还没有消除。这时想起一缸为什么总是油大呢?问题会不会出现在线路?仔细检查线路，终于找到故障起因。原来缸喷油嘴的线束磨损，导致线路搭铁，使缸喷油嘴不断地喷油，不受电脑控制，最终使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎线束，试车故障排除。在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况;若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理：

　　1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。

　　2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。

　　3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

　　4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。

　　5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。

　　6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。

　　7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。

　　桑塔纳3000自动变速器故障一辆20xx年产上海大众俊杰轿车，搭载01N型四挡自动变速器，行驶里程为11万 km。该车在外地山路行驶途中变速器油底壳损坏，造成变速器缺油而烧损。在当地修理厂维修后，维修人员发现没有高速挡，且加速反应迟钝。连接故障诊断仪V.A.G1552，输入02自动变速器系统，显示临时性故障码“变速器转速传感器信号太弱”，测量位于变速器顶部左侧传感器电阻为60 Ω，属正常范围。怀疑该传感器出故障的可能性较小，于是把检查重点放在线路上，当查到位于变速器尾部的2个插头时，发现有插头错接的现象。该车型线路设计考虑了维修检查的方便性，所有的电器连接插头基本上都是惟一的，如插反就不能装配，如果在电器系统中有2个传感器、传感器的连接插头的插脚完全相同，则用不同颜色或连接导线的长短来区分，该车就属此类。对于变速器转速传感器和车速传感器这2个传感器，它们从结构、外形上来看是完全相同的，都是电磁式，同为两脚插头，而且阻值也相同，都为60 Ω。但它们各自所起的作用并不一样。变速器转速传感器位于变速器顶部左侧，负责检测行星齿轮组中大太阳轮的转速，控制单元利用此信号来检测换挡的动作，执行延迟发动机的点火提前角，在换挡时控制多片离合器。如果此传感器发生故障，那么变速器控制单元会切换到紧急运行状态，紧急运行时处于3挡。而车速传感器信号由输入齿轮的脉冲轮得到，变速器控制单元利用该信号确定换挡正时和控制变矩器的打滑量。变速器转速传感器至线束插脚应为黑色，车速传感器至线束的插脚应为棕色，由于维修人员的忽略，造成变速器处于紧急运行模式而没有高速挡。将2个插头对调后试车，一切正常。

　　车辆破损修复

　　1.应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。

　　2.如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

　　3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。

　　4.如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。

　　五.实习总结

　　虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

寒假实习篇4

　　据学校毕业实习要求，本人于20xx年2月底到4月底于大三寒假期间在中国ｘｘ银行宁海县支行城关分理处进行了为期8周的毕业实习。实习期间，在学校和单位指导老师的帮助下，我熟悉了金融机构的主要经济业务活动，系统地学习并较好掌握了银行会计实务工作，理论水平和实际工作能力均得到了锻炼和提高。现将毕业实习的具体情况及体会总结报告如下：

　　一、实习单位简介

　　中国ｘｘ银行是四大国有银行之一，是中国金融体系的重要组成部分，总行设在北京。在国内，中国ｘｘ银行网点遍布城乡，资金实力雄厚，服务功能齐全，不仅为广大客户所信赖，已成为中国最大的银行之一。在海外，ｘｘ银行同样通过自己的努力赢得了良好的信誉，被《财富》评为世界500强企业之一。中国ｘｘ银行宁海县支行城关分理处是宁海县支行直属的一个营业网点，一直鼎立支持宁海经济的发展，在地方经济建设中发挥着极其重要的作用，以优美的环境，丰富的金融产品，竭诚为各类企事业单位和城镇个人客户提供安全，快捷的全方位优质金融服务。

　　二、实习过程

　　此次实习的目的在于通过在ｘｘ银行的实习，掌握银行业务的基本技能，熟悉银行日常业务的操作流程以及工作制度等。实习过程主要包括以下几个阶段：

　　（一）了解实习单位基本情况和机构设置，人员配备等。

　　（二）学习银行的基本业务流程与交易代码，主要包括以下方面：银行业务基本技能训练，如点钞，珠算，五笔字型输入，捆扎等；银行的储蓄业务，如活期存款，整存整取，定活两便等；银行的对公业务，如受理现金支票，签发银行汇票等；银行的信用卡业务，如贷记卡的开户，销户，现金存取等。

　　（三）了解银行会计核算方法，科目设置与账户设置，记账方法的确定等。区别与比较银行会计科目账户与企业的异同。

　　（四）总结实习经过，并完成实习手册，实习报告。

　　三、实习内容

　　在正式学习银行业务前，我在实习指导老师的指导下首先学习银行工作必需的基本技能，包括点钞，捆钞，珠算，五笔字型输入法，数字小键盘使用等。这似乎给了我一个下马威，本来自以为银行业务相当的简单，却没发现我原来有这么多基本的技能不会操作。看着同事熟练的点钞，真是又佩服又羡慕，而我只能笨拙的从一张一张数起。对于珠算，刚开始我一直无法理解为什么不用计算器，这不是更方便吗后来慢慢才了解，原来银行柜员经常需要查点现金，看是否能账实相符，而人民币有多种卷别，在点钞时需要累加，这时使用算盘就要比计算器方便，因为计算器显示的结果超过一定时间便会消失。

　　经过一个星期的苦练，我虽然还不能熟练操作银行的基本技能，但大致也掌握了其中的技巧，所谓熟能生巧，主要是靠以后勤加练习了。于是接下来，实习指导老师便让我学习储蓄业务。该分理处的储蓄业务实行的是柜员负责制，就是每个柜员都可以办理所有的储蓄业务，即开户，存取现金，挂失，解挂，大小钞兑换，受理中间业务等。对于每一笔业务，我都学习了其ABIS系统的交易代码和操作流程，业务主要可分为单折子系统和信用卡字系统两类。此外我还学习了营业终了时需要进行的ABIS轧账和中间业务轧账，学习如何打印流水，平账报告表，重要空白凭证销号表，重要空白凭证明细核对表，审查传票号是否连续，金额是否准确，凭证要素是否齐全等。

　　在银行实习，学习柜员间每天交接工作时的对账是必不可少的，对账时除了要核对现金账实是否相符外，还要查看重要空白凭证是否缺失，传票是否连续等等。而柜员间对账也是很有程序的，一般先清点现金，然后再是清点重要空白凭证如存折，银行卡，存单等。

　　经过一段时间的学习并背记储蓄业务的交易代码和操作流程后，我开始学习银行的会计业务，即针对企业的业务。对公业务的会计部门的核算（主要指票据业务）主要分为三个步骤，记账，复核与出纳。

　　城关分理处的票据业务主要是指支票，包括转账支票与现金支票两种。对于办理现金支票业务，首先是要审核，看出票人的印鉴是否与银行预留印鉴相符，方式就是通过电脑验印，或者是手工核对；再看大小写金额是否一致，出票金额，出票日期，收款人要素等有无涂改，支票是否已经超过提示付款期限，支票是否透支，如果有背书，则背书人签章是否相符，值得注意的是大写金额到元为整，到分则不能在记整。对于现金支票，会计记账员审核无误后记账，然后传递给会计复核员，会计复核员确认为无误后，就传递给出纳，由出纳人员加盖现金付讫章，收款人就可出纳处领取现金（出纳与收款人口头对账后）。转账支票的审核内容同现金支票相同，在处理上是由会计记账员审核记账，会计复核员复核。

　　四、实习收获与体会

　　这次实习，除了让我对ｘｘ银行的基本业务有了一定了解，并且能进行基本操作外，我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的。作为一名一直生活在单纯的大学校园的我，这次的毕业实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。

　　首先，我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心。在工作岗位上，我们必须要有强烈的`责任感，要对自己的岗位负责，要对自己办理的业务负责。如果没有完成当天应该完成的工作，那职员必须得加班；如果是不小心弄错了钱款，而又无法追回的话，那也必须由经办人负责赔偿。

　　其次，我觉得工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养，正所谓做一行就要懂一行的行规。在这一点上我从实习单位同事那里深有体会。比如，有的业务办理需要身份证件，虽然客户可能是自己认识的人，他们也会要求对方出示证件，而当对方有所微词时，他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做。现在银行已经类似于服务行业，所以职员的工作态度问题尤为重要，这点我有亲身感受。在我实习快要结束时，基本业务流程我也算是掌握的差不多了，所以偶尔在空闲时指导老师让我上岗操作。

　　没想到，看似简单的业务处理，当真正上岗时却有这么多的细节需要注意，比如：对待客户的态度，首先是要用敬语，如您好，请签字，请慢走；其次与客户传递资料时必须起立并且双手接送，最后对于客户的一些问题和咨询必须要耐心的解答。这使我认识到在真正的工作当中要求的是我们严谨和细致的工作态度，这样才能在自己的岗位上有所发展。

　　最后，我觉得到了实际工作中以后，学历并不显得最重要，主要看的是个人的业务能力和交际能力。任何工作，做得时间久了是谁都会做的，在实际工作中动手能力更重要。

　　因此，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的。

寒假实习篇5

　　寒假如期而至，这个寒假时我大学生活的第二个寒假，时间较长，俗话说要想充实自己的大学生活，必须在学习的同时积极参加社会活动。这样不仅可以增加自己的社会经验挣点钱而且在人际交往等反方面也有很大帮助，就我个人而言这也可以为将来自己踏入社会奠定坚实的基础，使自己立于不败之地，所以我决定利用寒假这个好机会好好实践，体验一下真正的社会生活，因此我来到我家附近电脑配件柜台帮忙卖货。这是我第一次经历社会实践。对于一个学生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气严寒，寒风呼啸，我毅然踏上了社会实践的路。想通过,亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识锻炼自己的才干，培养自己的韧性，想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。

　　学校是一个小社会，步入高中就等于步入半个社会。我们不再是象牙塔里不能受风吹雨打的'花朵，通过社会实践的磨练，我们深深地认识到社会实践是一笔财富。社会是一所更能锻炼人的综合性大学，只有正确的引导我们深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实践中去，才能使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件；才能使我们学有所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现高中生的自身价值。今后的工作中，是在过去社会实践活动经验的基础上，不断拓展社会实践活动范围，挖掘实践活动培养人才的潜力，坚持社会实践与了解国情，服务社会相结合，为国家与社会的全面发展出谋划策。坚持社会实践与专业特点相结合，为地方经济的发展贡献力量为社会创造了新的财富。

　　在此次实践过程中我学到在书本中学不到的知识，它让你开阔视野、了解社会、深入生活、回味无穷。也对自己一直十分想了解的电脑知识有了更进一步的深入。社会实践作为广大青年学生接触社会、了解国情、服务大众的重要形式，对于青年学生的成长、成才有着极为重要的作用。

　　本以为在这里打工是一件很容易的事情，但凡事想时容易，做时难。让我有想到的是，刚去的第一天下午就犯错了，在帮顾客拿货时，不小心摔坏了一个耳机，我当时吓的不得了，刚好被领班发现。他什么也没有说，只是让我交 120 元的罚金。我心想怎么会是这样啊！刚来钱还没有挣到反而被罚了，心里很是不情愿，可是事实就摆在我的面前，在工作中他们说一就是一，说二就是二，当时领班严肃的表情吓得我说不出话来，脸都通红，他们告诉我：“在工作中时容不得半点马虎的，在开始讲的很清楚，出现其他的事个人负责。”我也没办法狡辩，这确实也是由于我的不认真造成的，没办法，就交了 120 元罚款。哎！我想这是第一次做着工作了，也算 120 元买个教训吧！可是我的心里久久不能平静，总以为这些错不应该发生在我身上，可是又有太多的可是，从这件事中我深深体会到想干好一项工作很难，即使一件小事。心中总有一种想法不愿意从事简单繁琐的工作，可是“一屋不扫何以扫天下”的道理，我们都懂，我想万事开头难吗？在接下来的工作中我会认真。由此我明白了一个事情在社会中要克服自己胆怯的心态。开始放假的时候，知道要打假期工时，自己就害怕了。自己觉得困难挺多自己的社会经验缺乏，学历不足等种种原因使自己觉得很渺小，自己懦弱就这样表露出来。几次的尝试就是为克服自己内心的恐惧。如哥哥所说的“在社会中你要学会厚脸皮，不怕别人的态度如何的恶劣，也要轻松应付，大胆与人对话，工作时间长了你自然就不怕了。”其实有谁一生下来就什么都会的，小时候天不怕地不怕，尝试过吃了亏就害怕，当你克服心理的障碍，那一切都变得容易解决了。战胜自我，只有征服自己才能征服世界。有勇气面对是关键，如某个名人所说：“勇气通往天堂，怯懦通往地狱。”工作中不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。

寒假实习篇6

　　在本学期的期末，考试结束之后，学校组织了实习活动。通过对一些知名、且具有代表性的企业的现场的参观，还有企业的代表对同学们的问题进行回答，使我们可以把课本上的内容与现实的生产流程两者相结合，对学习以及知识的理解与运用都有莫大的帮助。

　　(一)惠达陶瓷有限公司

　　基本概况：

　　唐山惠达陶瓷(集团)股份有限公司始建于1982年。惠达集团拥有总资产11亿元，职工8800人，14条天然气隧道窑生产线，年产“惠达”牌卫生陶瓷750万件，产品已形成系列中高档200多个品种，并逐步形成了卫生陶瓷、墙地砖、塑料配件、压克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品种、全配套生产经营的全国大型陶瓷企业集团。

　　过程及感悟：到惠达公司需要倒车好几次，距离很远，当时还未参观之前就有一个很大的收获：因为工厂的占地面积较大的缘故，为节省购买土地所付出的资金，所以厂址都会布局在远离市区，地价相对较低的地方，这和课本上讲的厂商的长期规划、成本的考虑很切合。到了惠达之后参观了两个地方一个是惠达的展馆，里面有惠达的一些具有代表性的产品，以及惠达的企业文化，企业精神的介绍：公司先后被评为全国首批520家“重合同、守信用”企业、全国质量效益型先进企业、全国质量管理先进企业、河北省质量效益型先进企业，河北省质量管理奖、河北省先进集体等荣誉称号。被原国家经贸委和建设部确认为全国首批节水型便器定点生产管理企业。被国家科委、建设部等六大部委命名为“国家小康住宅建设推荐产品”，“惠达”牌卫生洁具被中国建筑卫生陶瓷协会评选为节水型洁具知名品牌。通过参观惠达展馆，知道了企业要想做大做强，除了要有自己的主打、主攻方面，还要有许多延伸发展。展馆中所有卫浴中陶瓷类的产品惠达几乎都涉及到了，除此之外，真正优秀的企业是懂得回报社会的企业，企业的资金来自社会，应该为社会做出一些贡献，惠达企业有以企业名来命名的宾馆、幼儿园、敬老院等。这些场所的建设一方面方便了人民生活，另一方面，在创造出公共公共效益的同时，为企业树立了一个非常好的形象，以此形成企业和社会的的一种和谐。沟通中了解到惠达的物流支出占总支出要占到一半多，可见物流的重要作用。并且了解到惠达的物流活动一部分是自己完成，也会通过物流外包的形式从事一些物流活动。废弃物物流方面，惠达材料都是可回收的，可重复利用，对企业来说可以减少很多花费。

　　(二)蒙牛乳业

　　基本概况：

　　蒙牛乳业(唐山)有限责任公司是内蒙古蒙牛乳业(集团)股份有限公司与河北省唐山市丰润区政府投资兴建的企业，属蒙牛公司的子公司。于XX年3月开始动工兴建并于XX年1月正式投产，坐落于河北省唐山市外环路南侧奶业科技园区内，占地面积6.67万平方米，建筑面积占40%，绿化面积占60%。目前拥有总资产2.8亿元，主要生产液态奶系列产品。公司引进世界上最先进的9条利乐tba/22型无菌灌装机生产线，整个过程采用集中控制系统，产品质量稳定且具有庞大的生产规模。

　　蒙牛乳业(唐山)有限责任公司共设有企管处、财务处、品保处、生产处、设备处、供应处、储运处、后勤处、计划室、九个职能部门。目前员工总人数800余人，其中：技术人员80人、行政人员50人、普通员工600余人。年产值10亿元，截止到XX年7月底，已经上缴各项税收955万多元。是目前唐山地区最大型的乳制品加工企业。

　　目前公司已安装完毕9条生产线，并全部投产，日生产能力800吨，产品销往全国各地。公司所在丰润区，农业生态环境良好，奶源充足，素有“奶业之乡”的美誉。奶源收购由最初的6.5吨/日，发展到现在近370吨/日。公司的投产可扶持和发展养牛户1万多户，对周边地区的养殖业、种植业、运输业、旅游业起到积极的.推动作用，带动地方经济的腾飞。过程及感悟：同第一次一样，也是几经辗转才达到目的地——蒙牛乳业。第一印象是厂区周围很空旷，首先看到的是六个非常高的奶罐一样的东西，罐身上用红线标注着逐年的产量与销售量，成阶梯状上升，非常醒目非常震撼。这对企业员工有激励的作用，同时也彰显着这个企业的一种昂扬向上的精神，也是一个非常好的企业宣传。在厂区内的参观，感觉非常明显的是蒙牛企业文化的建设，企业以蒙牛为名，是将牛的勤劳、坚韧与奉献作为一种崇高精神，唤起人们对牛的亲近、敬畏，也是对真善美的一种积极向上的追求，更象征着孺子牛精神在企业的广大。除此之外，蒙牛的管理非常现代化，采用oec管理模式。oec模式是海尔集团经过长期的摸索，从实践中总结出来的一套科学全面的企业管理模式。oec的含义就是全方位的对每人，每天的每件事情进行清理和控制。我公司学学习引进oec管理模式，实施“总账不漏项，事事有人管，人人都管事，管事凭效果，管人凭考核”的管理原则，严格做到“日事日毕，日清日高”，只在规范和完善公司管理模式式，从而提高各部门工作绩效。库存管理方面，智能化立体库主要包括单元货物存储区、入库输送区出库输送区、多功能穿梭车和计算机管理控制室。采取高层货架存储，充分利用空间增大存储量，共能容纳17220多吨产品。产品的出入库全部由电脑控制，充分考虑物料的先进先出原则，自动存取，收发准确迅速，真正实现了自动一体化。并且通过观察，发现蒙牛的库存量控制的很适当，不会太多。库存管理作为物流流通环节中关键的一环，重要作用在企业中的作用越来越明显，对企业的成本节省发挥着重要作用。

　　实习总结：

　　通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢惠达陶瓷有限公司以及蒙牛乳业能给我们这个难得的机会，让我受益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。

寒假实习篇7

　　已经念“大二”了，这以前看着班上的同学们一个个似有所获地实习归来，我终于也下定决心去报社实习，寒假报社实习总结报告。在喻老师辛苦的奔波下，我很幸运地得到了一个实习的机会。期末考试结束后，我便带着忐忑的心情来到《江南都市报》实习，理论知识固然都明白，但真枪实弹的参与新闻活动，对于从来没什么经验的我来说是一次很好的学习机会。出乎我意料的是，在进报社的第一天，带我的报社记者邱老师便安排我独自出去采访，本以为老师会带我一段时间再让我自己实践，不想刚来她便安排我上手。没有任何经验的我茫然的冲到新闻线人提供的地点进行采访，拿着一个小本子，一个照相机，开始了我新闻实习的第一次采访。比较幸运的是，采访的对象十分的友善与合作，大大缓解了我的紧张和不安。回来编写完稿子给老师之后，发现自己的稿件被改得面目全非，有点受打击的感觉。

　　在实习生活当中，常做的事情除了采访写稿看报纸，还有很重要的一件工作就是接听群众的热线电话。每天都有很多是市民拨打报社的热线，有的是买卖纠纷的，有的是关于城市环境的，还有的`是商业投诉，我感觉在我接过的电话中，关于拖欠民工工资的热线是最多的，实习总结《寒假报社实习总结报告》。从这些热线中，我看到群众越来越重视媒体了，媒体已经成为了他们维护自身权利的一个有力武器。而作为一个新闻工作者，在除了能为群众传达所发生的事实之外，还能利用媒体的公信力维护群众的权益，为社会的和谐发展出一分力，这让我对记者这个职业的喜爱又多了几分。然而，也有很多的热线线索老师都只是让我记下，并没有按照承诺答应得去为群众反映，她告诉我，这些线索的价值都不怎么大，所以不必太在意，开始我都不知道如果拨打热线的群众来问，我该怎么答复他们，慢慢的，最终也学会了敷衍推托，原来记者也不是万能的。

　　通过这次实习，给我感触很深的是，作为一个报刊记者，工作并不如我之前所想的那么有趣轻松。在我实习期间，刚好江西省两会召开，带我的老师负责跑两会，那段时间经常看她晚上两三点睡，早上六七点起床，她告诉我，她早上吃早餐的时候都会睡着了。以前听说过记者是个很辛苦的职业，通过这次实习，我很真实的看到了作为一个记者的辛苦。而每天大部分的时间是看到报社的记者老师们匆忙的出去采访，不论刮风和下雨，在我实习的那段时间，南部地区遭遇了罕见的雪灾，南昌的天气十分的恶劣，报社里的记者老师们依然不断的外出，甚至因为出现罕见的恶劣天气而更频繁辛苦的奔波于冰雪中。

　　因为天气的关系，原本一个月的实习时间缩短了很多，年前的26号就回家了。虽然这次实习的时间不长，见识的只是作为一个记者的情况的冰山一角，但我认为，这次实习教会了我很多东西。离开报社的时候，邱老师很抱歉的跟我说因为这段时间她负责两会的原因，没时间教我更多的东西，希望我明年还能来。经过这次实习之后，我明白了自己要学的东西还有很多，在以后的大学生中，我希望还能到不同的新闻单位中去历练学习，努力获取更多的实践知识。

寒假实习篇8

　　转眼间，现在已经是大三了，假期也不再像以前那么多了。在这个假期我做的事情也没那么多，主要做了几件事，学车、设计公司实习、旅游。不是那么的充实也算可以了。

　　马上快要毕业了，时间也越来越紧了。玩的时间没那么多了。趁现在还有时间多学点东西。没有办法只有自己多学一点，在社会上才能多一份筹码。回家去了青岛旅游，这个地方已不是那么陌生。来的次数已经很多了。到这里来到处转了转，体会一下、开阔一下眼界。石河子虽然也是个市但是与沿海城市相比还是差的比较多。体会不到城市那种拥挤、快节奏。到步行街，去商场。看看高档的商品，虽然现在还没能力买，但是还是可以饱饱眼福的。我发现自己和这个城市还是有差距的。有一种担心，我怕我自己适应这里需要的时间会长一点。我到这里不知道该从哪里下手。是眼高一点，还是低一点。是从小公司做起呢，还是先进大公司学习，然后在到小公司创业。想的比较多了。走到那一步就知道该怎么走了。学好自己的专业在说吧！

　　回到家之后，在家的附近找了一个“尚美”的设计公司。来这家公司主要是因为里面有我一起比较好的哥们。来着也是为了帮点忙，做点室内效果图。这家店主要是做壁纸的，主要经营（壁纸、液体壁纸、手绘）等。店的规模还是比较小的，公司一共四个人。主要注意些小工程。听哥们说是要做家装这一块，但是自身条件还不成熟。对家装这一块还做不来。对家装没有什么概念可依。只是照葫芦画瓢，不懂设计的概念。在学校学习时老师总是说做设计是为少数人服务的'。就是说我们的设计就是要高贵，拒绝庸俗！看到他们在给客户介绍壁纸时，就是问一些很浅显的东西！比如说，“你喜欢深点颜色的壁纸，还是前点颜色的。”“你喜欢小花，还是大花，还是没花型的”。大多的客户都是问问就走了！他们这样问是不是符合业主的“口味”

　　是浅显易懂还是让业主觉得介绍的很业余，不相信实力！这些都不得而知了！有几个业主是冲着这里的手绘来的，手绘也是这几年比较流行的一种时尚！当然价格也是不菲的！收费也是相对比较高的！我们两个人给一个业主画了一幅手绘，在玄关的位子，原来画画时画的东西还是比较复杂的，所以话墙体彩绘时还是比较上手的！起形还是比较简单的，但是在用颜料涂色时，业主要求画的比较平整，这就需要格外的细心、耐心了！只有让业主觉得非常满意，我们拿钱的时候才会比较好拿！赚钱不是那么好赚的，就拿做一个手绘来说啊，首先有业主，让业主相信你的能力（谁也不想让自己干净的墙变丑），确定方案，施工，业主“认可”，拿到酬金。哪一步出现差错，所有的流程就不会那么完美！

　　到实习时时间已经很紧很紧了，所以赶紧把车学了，因为到自己工作时可能没那么多时间去学了。所以就趁这不长的假期里挤挤时间，把驾证学出来。

　　时间过得很快，很快又回到了学校，假期也宣告结束了。在学校学习的时间也不会太多了，考虑的东西也越来越多了，压力也越来越大了。假期的社会实践只是一个小小的插曲，后面的生活会更加丰富多彩！把握每一分钟，尽全力做好自己需要做好的事。规划好自己的学习生活，不要让自己的学习生活在那么混乱了，安排好学习计划！最后再冲刺一下。加油！努力……

寒假实习篇9

　　为了进一步的了解身边的白色污染情况，我们意识到，只是在网上和书本中调查资料是不够的，所以我们走访了政府部门，希望能够得到一些官方的资料以及建议，完善我们的社会实践

　　我们联系并走访了上海市黄浦区环境保护局的符局长。在符局长热情的帮助下，我们了解到了更多的资料。

　　采访录音整理：

　　1. 普通老百姓对塑料袋的依赖性非常高，而且长久以来免费领取塑料袋已被视为天经地义的事，xx的“限塑令”会使许多人感到不便，政府部门如何来处理这个问题？

　　答：关键是人的理念问题，一般老百姓对环保也有所关注，如空气质量等等与生活息息相关的问题，但在观念上以切实的行动配合环保的意识并不强。所以我们会加强对政策的宣传。由于免费，现在国内家庭使用塑料袋都是用了就扔，消耗了很多可以节省的塑料袋，而在国外，塑料袋大多不是免费发放的。通过收费，可以促进塑料袋的重复利用，从而减少塑料袋的消费量，减轻对环境的压力。同时，我们也会倡导使用替代产品，如布袋等，以减少塑料袋的消费量。

　　2. 我们的问卷调查发现，许多人都认为限塑令的执行将造成不便，且有相当多的人对塑料袋对环境的污染不了解，对该政策有所非议。

　　答：很多人对塑料袋对环境的损害不了解。不可降解的塑料袋埋入土中即使100年也难以腐烂降解，即使是现在生产的可降解塑料袋，也需要相当长的时间，而若焚烧处理也对环境不利。而如今中国众多人口在生活中所消耗的大量塑料袋对环境有很大压力。我们政府部门应该配合政策加大相关环保知识的宣传力度。如果大家都能从环保的角度来看问题，应该都能接受。因为环保不仅是环保部门的事，而是人人有责的。

　　3. “限塑令”的执行势必对现有塑料袋产业造成冲击，这也关系到相当多的人就业问题，政府部门如何看待呢？

　　答：“限塑令”对塑料袋的`厚度有了国家标准，禁用了超薄塑料袋，这也是促进塑料袋的质量，从而提高其被重复使用能力。现在国内的塑料袋行业主要由乡镇企业构成，很多是小作坊式的。“限塑令”的实施所导致的塑料袋需求量下降和塑料袋国家标准的出台，将促使这一行业的优化整合，一些企业也许会消失或转产，留下来的将是合格的企业，这也是市场经济的自然调节。

　　4. 6月份限塑令的实施对生活会的影响。

　　答：不会造成大的影响。一项政策的实施，老百姓总有一个适应的过程，随着时间的推大家自然而然会习惯，政策的实施是引导大家过更环保的生活。主要工作是加大对政策的宣传力度，同时倡导重复利用塑料袋或使用纸袋布袋。

　　完成了这次采访后，我们收获很多。我们意识到白色污染以及xx的通知并不只是我们表面的看到的这么简单，这其中包含着很多潜层次的东西，处处透露着政府对百姓及社会的关心。一项政策的实施不但加速了对抗白色污染的脚步，加强全民的环保意识，还能整顿整个塑料袋生产市场，真是一举多得，在这里不得不佩服政府部门的深谋远虑。

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