为了认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，增强押运员的安全意识，充分发挥押运员岗位在运输安全生产中的监督和管理作用，有效控制各类事故的发生，从而达到全面提升安全生产管理和服务质量管理水平的目的，经分公司研究，决定实行押运员与司机共同承担安全风险和事故责任的制度，具体规定如下：
一、实行风险抵押
1、凡来油品从事押运工作的，交现金200元，作为安全生产风险抵押金，上交公司安全科。
2、当年所押车辆发生上报交通责任事故的，按规定给以经济处罚，并扣除风险抵押金，同时，补交200元抵押金。
3、当年所押车辆未发生上报交通责任事故，奖励200元，风险抵押金不动。
4、押运员离开押运岗位时，风险抵押金如数返还。
二、押运安全责任
1、督促司机做好出车前安全检查。
2、观察车辆运行中的道路情况，发现险情时，及时提醒司机减速或停车。出现司机不听劝告者，应及时向单位领导汇报。
3、车辆通过集镇，发生道路拥挤，押运员应及时下车，疏通路段，并指挥司机安全通过。
4、道路堵塞，车辆停靠在公路边时，押运员要时刻关注车辆四周的情况，阻止火星或不法分子靠近车辆。
5、行驶途中，车辆发生故障，需要检修时，押运员要协助司机设置好停车警示标志，并密切注视车辆四周的动向，阻止火星或不法分子靠近车辆。
6、车辆停车吃饭，押运员要协助司机看管好车辆，阻止火星或不法分子靠近车辆。
7、遇狭窄路面或松软路面，车辆需要倒车时，押运员要下车帮助司机观察，并指挥司机倒车。
8、冰天雪地，车辆出现打滑现象时，押运员要主动配合司机清除路面的冰雪，并采取措施保障车辆安全运行。
9、行驶途中，发生原油卸漏问题，押运员要配合司机做好设置安全警示标志，设置安全区域，阻拦围观人群靠近车辆，立即向单位报告施救。
10、行驶途中，车辆发生火情，押运员要及时配合司机控制火情蔓延，并采取果断措施消灭火情，当火情无法控制时，要立即向单位报告施救。
11、提高警惕，防止敌对分子利用油罐车，实施捣乱和破坏活动。
12、押运货物不到目的地，不能中途下车。
三、发生责任事故的处罚
1、一般事故。
①负次要责任（以下简称次责）按经济损失的0.3%赔款。
②负同等责任（以下简称同责）按经济损失的0.5%赔款。
③负主要责任（以下简称主责）按经济损失的0.8%赔款。
④负全部责任（以下简称全责）按经济损失的1%赔款。
2、重大事故。
①负次责按经济损失的0.3%赔款。
②负同责按经济损失的0.5%赔款。
③负主责按经济损失的0.8%赔款。
④负全责按经济损失的1%赔款。
3、特大事故。
①负次责按经济损失的0.5%赔款。
②负同责按经济损失的0.8%赔款。
③负主责按经济损失的1%赔款。
④负全责按经济损失的1.2%赔款。
4、环境污染。按实际经济赔偿的1%赔款。
5、处罚限额。全责处罚最高不超过800元；主责处罚最高不超过500元；同责处罚最高不超过300元；次责处罚不超过100元。
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